Ульяновск

на счет механики думал, поставлю геркон размыкающий в район дросселя

Отвечу сам на свой вопрос =)
Есть такой человек. ДК2 отключил, кое что подшаманил. Летом будем с прошивками баловаться серьезнее.

ИМХО чисто технически гораздо проще и надежнее это сделать на дроссельном патрубке. Я бы даже подумал насчет подключиться к проводам ДПДЗ, скажем, через диоды, и какую-нить простейшую схемку, чтобы релюшкой управляла. А релюшку уже - на муфту компрессора.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Лучше через геркон, релюшка сильно поменяет токи в ДПДЗ и ведёт мозги в заблуждение.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

ты не понял. Электронная схема с развязкой на провода ДПДЗ, а схема уже управляет реле выключения муфты.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Хочу попробовать не большой тюнинг -- поставить дроссель на 52 и форсы волговские , прошивку коммерческую 22YC041S на евро 2 ! Как думаете лошадок 10 добавится ?? :?: :?: :?:

_________________

Для 10 лс нет смысла ставить волговские, штатных хватит, дз увеличенная вообще нафиг не нужна, она сил не добавляет).
А прошивка - это надо смотреть, замерять..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Без доработки впрыска максимум диаметр 53 идёт ? Больше смысла ставить нет ! Родной 46 мм .Где то такую информацию читал ! А дроссель даже если помоешь авто веселей катит -это из практики ! По форсункам тоже так думаю ,помоешь веселей бежит ! Прошивка коммерческая до 7тыс оборотов раскручена ! Вот с смесью конечно может и не сростись !Или родные форсы оставить ?

_________________

а ты оба варианта попробуй, потом нам расскажешь....

jgor0106, Оставь всё родное, прокатись на прошивке и посмотри время открытия форс. Не понравится - ставь волговские, январь 5.1 и шдк).
Про дроссель ещё раз - штатного хватает и под 150лс, на большом последние десятки %ов открытия заслонки это уже мёртвому припарка, эластичности мотора не будет, качество не очень, т.к. торцы заслонок без скоса как у штата.
Хотя можно и это посмотреть по мрв со штатным и с 54ым.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.