Так, ребята, теория и действительность - немого разные вещи. :
В вышеописанном мною случае цилиндра были все СССС, а поршня - СВСВ. : Машина 1997 г.вып.
Вот выдержка из "За рулем" (правда, там про "десятки" написано. Но разницы нет, ведь двигатели в одном месте собирают ): "Были и проблемы с поршневой: случалось, в одинаковых по классу цилиндрах оказывались поршни, клейменные четырьмя разными буквами. Вот уж действительно, впору отправлять рабочих с конвейера учить алфавит!" http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=46562 - а это ссылка на эту статью.
Так что правы те многие, которые писали на этом форуме, что покупать нашу машину сродни лотерее: повезет - не повезет. Кому не повезло - сочувствую, кому повезло - повезло вдвойне. Взял хорошую машину за недорого.

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

По-поводу стука гидрокомпенсаторов - очень вероятно нарушение геометрии рокера (железки, на которую давит распредвал) и кулачка. При отсутствии компенсатора и нарушенной геометрии стук не исчезнет ни при каком зазоре.

Два раза только (тьфу-тьфу-тьфу) слышал звук гидрокомпенсаторов, после ночной стоянки, если машину парковать на неровном месте, под углом, мордой вниз. Если парковать наоборот, то стука нет. Видимо масло из них вытекает при такой парковке.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

поехал я как-то в Вологду, 600 км туда и 600 км обратно. на тот момент пробег машины составлял 40.000 км.
возвращаясь обратно, заметил какой-то странный стук, типа как на дизеле. стал осматривать двигатель, проверять технические жидкости. вроде все нормально, все в норме. приехал домой. поездил еще какое-то время. поехал на сервис.
приговор сервиса был не утешительный: заклинило один ГК и он в свою очередь проделал канавку в распред. вале.
заменили все ГК и распред вал.
сейчас уже 120.000 км. пока вроде все нормально...

_________________
С уважением приветствия, Прутковский!

Пробег 64500 км вчера поставил обычную систему от "Классики" з/ч - 239 руб., работа - 600 руб. Через 2000 км сказали проверить зазоры а потом регулировка зазоров через 20000 км. Вот и думайте, что лучше платить за новые гидрокомпенсаторы или через 20000 км за регулировку 250 руб. :

Lexa70,
а РВ разве не менял ??? они ведь разные - на впрысковый мотор с ГК и на карбовый БЕЗ ГК.....

_________________
.

у меня стук появился на 25К. сначала просто прогазовывал и все звуки исчезали. потомя поменял масло esso на esso стук прекратился. через 5К вернулся. стучит на хол двигателе до сих пор.(при прогазовке до 3000 об/мин пропадает)

При установке "обычных" девайсов проверку зазоров надо проводить раз в 10 000 км . Обычно я это делал одновременно со сменой масла. И платить ничего никому не платил - там работы-то - полчаса с пивом и перекурами.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Читал читал и общего вывода так и не у видел,проблем похожих много но так и не понял, кто как точно устранил,почитал про замену фильтра,про масло.про смену на механику ,про мягкие промывки ,понимаю на холодную должны постучать, пока масло поступит ,былИ ВЕРСИИ как у меня сейчас,ответа не увидел, началось стук идет двух, потом одного гидрика почти до 80 градусов, на работе и тяге вроде не сказывается глушить заводить не помогает уже,на оборотах вроде не так слышно или пропадает,рампу не проверял, но на вид при вскрытие крышки все в норме, протянули постель вала подтянулось две гайки,масло синтетика пробег на нем 6 тык ,механики на наших станция TO не сильно беруться за ГК и не советуют лезть пока не начнет стучать постоянно и говорят что с ними гемморой, еще хуже может работать, но если стучит то, что то разбивает , потом еще больше ремонта, КАК УСТРАНИЛИ СТУК НА ГОРЯЧУЮ ЗАМЕНОЙ ИЛИ ЖДАТЬ НЕ ИСЧЕЗАЮЩЕГО СТУКА?

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

SergeyZh, Распредвал менял раньше на СТИ-2. Хочешь сказать, что будет хуже?