carmack, это я такой умный, потому, что мануал прочитал зарулевского издания по шевику в котором все работы в фотографиях, настольная моя книга, там все подробненько написано. Себе таким образом мерял, во всех цилиндрах 10,5 пробег 115 тык.

_________________
Живешь-выпить хочется, выпьешь-жить хочется!

Tihon, снимайте наздоровье этот предохранитель. Машина многое вытерпит, замер компрессии без снятия остаточного давления в рампе опасна больше для замеряющего, нежели для двигателя. О том, чтобы завести мотор и подождать когда он выработает топливо, а потом еще покрутить стартером - написано? Может и написано, но не читано. Может и читано, но забыто. Тем не менее сняв фишку форсунок под капотом, к которой не надо лезть на коленях, всё получится гораздо проще и без лишних телодвижений.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

а провод бросить еще проще.
от красного провода который идет на втягивающее реле стартера (разъединить фишку соединения на лонже) к +АКБ

и ничего отключать не нужно
зажигание не включать

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

Нельзя ли уточнить (для чайников): чем опасно?

_________________
С уважением, Евгений.

judjin2, тем что топливоздушная смесь будет вылетать из свечных дырок, и небольшая искра или статика приведет к появлению веселого факела в лицо измеряющему.

Я мерял так, даже без отключения БН, без эксцессов, но струи из горшков с запахом бензина отлично чувствуются, я только потом понял что это не есть хорошо.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Открываю руководсто эксплуатации "За рублем - Своими Силами"
Технические характеристики автомобиля:

****
Степень сжатия - 9,3
****

О каких 11-12 вы говорите? может, в других единицах?

На СТО мне, например, намеряли что-то типа 9,0-9,5-9,0-9,5 и вроде бы я должен быть доволен этим результатом. А тут чуть ли не 12 многие нормой считают!

Что специалисты скажут по этому поводу?

_________________
скоро тут будет глубокая мысль )

Не разу не слышал о подобных случаях. Ни на СТО, ни в гаражах. Но, в принципе, возможно. Перестраховаться, пожалуй, действительно не помешает.
Однако, мне думается, что при измерении реальной компрессии в цилиндрах должна быть бензо-воздушная смесь, а не голимый воздух.

_________________
С уважением, Евгений.

Я не специалист, но точно знаю что нормальная компрессия должна быть не меньше 11 очков!!!!!!!!!!!!

_________________
DIAMOND

Компрессия и степень сжатия
http://www.gaz21.org.ua/articles/techni ... ssion.html

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

Вот именно - это разные понятия!

_________________
DIAMOND