Glu, извиняй пожалуйста))) не знал!) ну ты счастливчик просто! всегда тож хотел свой сервис!) Спасибо за пояснения! хоть теперь пояснее стало куда дальше смотреть!) а если 13-й вал ставить, то прошивки к нему подойдут тюнинговые, ну та же 53-я? и почему именно 13-й вал? в чем отличие от 14-го??? и зачем болты? я слышал что и с гидриками если разрезная шестерня стоит отлично работает!?

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!

vibe25041982, ну да. давай я тебе сочинение щас напишу....) Поиск в руки - и вперед!)

Никакие 53и и прочие прошивки я не знаю, свои пишу сам.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Парни! Подсказывайте! Запутался напрочь.
Блок на столе. Подключен-минус, 18-плюс, 27-плюс через выключатель, 55-на мастер кит.


читаю чиплодырем 2.1


Дальше: файл-сохранить- сохраняю.

Потом файл - открыть - "M7N20V33TLM.bin"

Включаю БП - подцепляю плюсик на 50 ногу - включаю выключатель - жму "записать" - соглашаюсь что все сотрется - появляется окно со шкалой и выдает ошибку.
Что не так?
И еще, я не понял что делать с Flash? Функции "считать" нету при считывании прошивки, только "записать". Его что, отдельно надо записывать?
Собственно какой порядок прошивки правильный?
PS. Пробовал шить январь 5.1 - проблем не возникло, машинка бегает.

если прочитать смог то наверно ты не попадаешь в режим программирования. Там не так как в январе 5. Бош умеет вообще на заведенном двигле прошивку сливать, даже не переходя в режим программирования, в отличие от J5 : Но заливать надо уже в более глухом режиме. Я к сожалению не помню, но факт - после года работы с бошем я долго не мог начать работать с январем - ибо по алгоритму боша с подцеплянием проводка и зажиганием - январь отказывался, потом только понял что порядок другой

скорее всего тебе надо сначала подать + на 50 ногу (ну и массы должны уже быть), и только потом уже "включать зажигание" (хотя по идее это алгоритм января)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Хорошо, завтра попробую другим порядком.
По поводу flash не подскажете?
Чтобы поменять нынешнюю (скрин выше) на "M7N20V33TLM" кроме как записать ее с помощью "лодыря" ничего не нужно делать? (флэш не трогать?)

сначала на 50 вывод питание потом зажигание .
писал чиплодырем 1.6.правда антивирь отключать приходится.

если на 50 даю питание, читать отказывается. Стоит убрать питание - читает.
Запись: даю питание на 50 - вкл тумблер - 20сек. - жму записать. Выскакивает окно

в общем попробуй так: (пины сам поищи)

1) постоянный плюс подать
2) разрешение программирования подать
3) зажигание подать

и только после этого шить.

вот читай http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4929849#4929849

карочи как обычно на авто все нормально шьется, на самопальном стенде не всегда (в основном потому что нет постоянного плюса, который коммутирован "всегда", до всех манипуляций)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Самопальный стэнд: блок питания с компа. постоянный плюс только на 18 и 50 ноге. На 27 через тумблер. Подцепил мультик. Во ВСЕХ режимах работы напруга 12.14 - 12.15 вольта.
Делаю строго по пунктам 1-2-3. И НИФИГА!
БОШ 7.0Н

50 нога НЕ ПОСТОЯННЫЙ ПЛЮС

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)