если поднимаешь обороты более 1200,то лампочка тухнет!двигатель работает ровно,без посторонних шумов и тресков.тянет хорошо,не дымит!

сегодня поменял масленный фильтр и убрал тройник(перенес датчик прямо в блок)все равно горит! в понедельник полезу под поддон...

Гоша, Ну зачем так сразу.Может датчик вытянулся(мембрана).Может шестерёнка привода маслянного насоса,эта где трамблёр стоял.А масло не палёное? : :

_________________

Болтяра,есть е меня такая мысля просто попробывать промыть двигатель,либо дунуть в отверстие где датчик хорошим напором воздуха,предварительно сняв масленный фильтр. а поддон хочется снять,так как у меня там два успокоителя лежат. :

Гоша, Понятно,удачи. :

_________________

Болтяра,а вот про шестеренку я думаю ,что не она... на холостых давления якобы нет,а после 1300 оборотов появляется.. если бы был конец шестерни тогда его вообще бы не было... но,все равно огромное спасибо за совет!!!

Гоша, Она на старых машинах здорово влияла на давление,я бы проверил. :

_________________

Гоша, Пробег бы желательно озвучить , и если сильно мучит померь механикой.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Еще раз!!! Подними обороты секунд на 10 до "отсечки". В 90% случаев помогает : поищи по форуму, такие темы были :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

пробег у меня 58000 км. Компрессия в норме,движок не мучили,на покатушки не ездил.в плане скоростных поездок,то тоже такого не было,у меня крейсеркая 80-90...