Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 16 из 22
  [ Сообщений: 216 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Dimon 4x4
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 01:26  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  207
  • 48

  •  01 ноя 2008, 23:56

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
мвн писал(а):
Dimon 4x4 писал(а):
2. Разрезная шестерня

А что, появились разрезные шестерни для фазированного впрыска?

Я ставил эту: http://www.raspredval.ru/pages/zv2123m.htm

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  DenSSS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 02:07  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6920
  •  23624
  • 49

  •  15 фев 2006, 16:17

  •  Рождённый в колыбели .... трёх революций

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Как малой кровью улучшить динамику ШН?

Продать ... : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  pavel_raybcov
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 09:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    90
  •  476
  • 53

  •  02 мар 2007, 21:15

  •  Ивановская область

Блог: Просмотр записи (0)
Dimon 4x4 писал(а):
Tri писал(а):
Чел после 200 кобыл покупает ШН. Странно. Ужо лучше брать 300, потом 400... :

Ага, и платить налогов по 90 руб за кобылу!
1. Распредвал
2. Разрезная шестерня
3. Чип-тюнинг
Если первые два действия делать самому выйдет где-то 5 000.
Результат ощутим.

Спасибо мил человек!!!
Какой именно распред вал,шестерня?Где можно купить в Москве?

_________________
VWШНива 1.9 TDI (ЗДТ,ABS/EDS,климат контроль,LED головной свет)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  pavel_raybcov
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 09:54  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    90
  •  476
  • 53

  •  02 мар 2007, 21:15

  •  Ивановская область

Блог: Просмотр записи (0)
мвн писал(а):
pavel_raybcov писал(а):
мвн, Лучше деньги подкопить и купить что то поинтересней.

Ну хозяин барин. :P Хоть Порш Каен и трясись над каждой царапиной.
Или ты можешь себе позволить Кукурузер утопить в болоте? :P Ась?
ЗЫ А еще можешь купить китайца :

Страховка рулит,если бы не строил дом,то может и купил бы,присматривался я к ним....Я не против и китайца!

_________________
VWШНива 1.9 TDI (ЗДТ,ABS/EDS,климат контроль,LED головной свет)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  pavel_raybcov
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 09:55  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    90
  •  476
  • 53

  •  02 мар 2007, 21:15

  •  Ивановская область

Блог: Просмотр записи (0)
Tri писал(а):
Чел после 200 кобыл покупает ШН. Странно. Ужо лучше брать 300, потом 400... :

Что здесь странного?

_________________
VWШНива 1.9 TDI (ЗДТ,ABS/EDS,климат контроль,LED головной свет)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Adviser
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 14:17  
Резидент
Резидент
    70
  •  654

  •  27 апр 2007, 10:18

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
DenSSS писал(а):
Цитата:
Как малой кровью улучшить динамику ШН?

Продать ... : :


+100 :smile_nod:
Из дигателя ШН уже и так выжали максимальный объем, возможный для "классической" конструкции. Так что ничего свыше этого из него уже увы не выжать. Так как ресурс у двигателя и без форсирования очень мал. В связи с тем что масса машины несоразмерно больше мощности и крутящему моменту двигатель практически постоянно работает в режиме "натяга". Именно поэтому он и бензинчик так любит несмотря на сравнительно небольшой объем.
Сейчас временно езжу на пятидверной ниве с двиглом 1,8
И скажу я вам, что расход топлива ощутимо меньше, чем на ШН - не более 11 литров в городском цикле в зимних условиях. Кроме того, Нива заметно динамичнее ШН. Я списываю эти плюсы на три причины:
1. Более грамотно подобранное передаточное число в главной паре, чем у ШН.
2. Увеличенная мощность двигла
3. Меньшая масса автомобиля (удивительно, но факт).

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Drоn
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 14:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1210
  •  5607
  • 34

  •  03 дек 2007, 18:33

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Adviser,
Реусурс нормальный, у шататного двигателя, не надо :smile_nod:
Передатчоное число такое же или 4,1, снаряженная масса у 2131 - 1350. Возможно только из за двигла.
Расход примерно одинаковый. Возможно в ШНдроссельная заслонка не полностью открывается. Динамика у ШН немного лучше после 70 км/ч, обтекаемость сказывается :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Adviser
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 17:48  
Резидент
Резидент
    70
  •  654

  •  27 апр 2007, 10:18

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Drоn, ресурс даже в сравнении с более дешевыми девятками и десятками раза в 1,5 ниже.
Передаточное число главной пары у нивы точно другое - при той же скорости и одинаковой передаче обороты у нивы на тахометре в среднем на 300-500 оборотов выше.
Нива пятидверка на 100 кг легче. Это существенно, особенно если учесть что двигатель дохлый (всего 80 л.с.)
Не знаю как насчет динамики после 70... но Ниву я легко разгоняю до 150 - и опять таки обороты при этом получаются очень высокими.
А Шниву надо для этого долго кочегарить..... я бы сказал очень долго.

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Arbuzzz
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 18:30  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    875
  •  4571
  • 44
  •   11

  •  16 июн 2005, 10:14

  •  Ступино-Серпухов

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
ресурс даже в сравнении с более дешевыми девятками и десятками раза в 1,5 ниже.

Adviser, хочется цЫфр!! (0.5 не предлагать!!))))

_________________
Рычу и ем солярку!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Adviser
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 янв 2009, 18:56  
Резидент
Резидент
    70
  •  654

  •  27 апр 2007, 10:18

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Arbuzzz, давай по 100 для начала? :smile_nod:

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 16 из 22
  [ Сообщений: 216 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: