У меня неделю выскакивали 1602 и 0327, поменял ДД, обслужил все плюсы и минусы под капотом и торпедой, контактную группу ЭБУ, в общем полную ревизию проводки, ошибки не пропадали. Вчера проверил генератор и обалдел, напруга скачет от 12,2 до 14,1 не зависимо от оборотов, купил прамо 100А, разобрал старый, проверил мосты, обмотки, все ОК, кроме якоря и щёток, в якоре дороги глубиной почти миллиметр, а щёток просто нет, пробег 58000. Вывод сделал такой, гена просаживал напряжение на высоких оборотах под нагрузкой из-за износа щёток и якоря во время движения, поэтому не сразу и заметил засаду.