да. я в машине всё ремонтирую сам!(электрика, механика, кузовщина) так сказать руки растут из того места откуда задумано. проблема заключается в том что нету гаража. верней он есть но без света, тепла и яма в которой только на корточках можно. в своей машинке вот только двигатель не снимал и не перебирал. зато 402 перебирали не раз...

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

я в расценках не силён, но в это сумму входит - замена масляннго насоса, всех подшипников, сальников, звёздочек, цепи, прокладки.., расточка котлов, коленвала, вкладыши, поршневая группа, снятие-установка блока... Расточка блока - еду в Москву - а это 100км в одну сторону.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Ну в общем созрел я вчера на замену колпачков. отговаривали меня все..... решил успокоить душу и просто посмотреть... снял клапанную крышку - прыгал с бубном... - не видно. снял распредвал.... итог:
2 маслосъемных колпачка слетели и сидят в верху клапана у сухарей 1-2 цилиндры.
ещё парочку слезли на половину....
маслосъёмные поставил Кортек тёмно-зелёные.
до этого тоже ставил тёмно-зелёные, только не помню кортек или гётце. вроде гетце. старые стали отдавать в коричневый цвет, но были эластичными.
после всей работы выхлоп стал приятнее, до этого дышать не возможно было-душащий запах. в общем долил опять 200грамм масла установив на щупе масло на 1мм выше буквы N на минимуме. до этого сожрало за сотню+вчерашняя переборка 2мм выше риски мин. будем теперь смотреть на расход.

в прошлый раз при установки колпачков я мазал маслом место контакта колпачка с клапаном и посадочной место. в этот раз решил посадочное место не мазать. решив что в этом может быть причина слетания колпачков...
Возникли ещё вопросы... КАКАЯ ПРИЧИНА слетания маслосъёмных колпачков????????
если поставив фильтры на шланги картерных газов и вовремя их не менять то можно получить чрезмерное их давление в двигателе и в следствии течь масла из всего чего возможно...????

п.с. при расухаривании клапана со слетевшим колпачком - колпачок запрыгивает на направляющую на 1мм - для тех кто будет менять может ввести в заблуждение. (показалось что слетел)

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, Мой совет по установке фильтра касался только диагностики расхода масла через сапун. Постоянно врезать - читай соотв. ветку. А колпачки слетают из за х..о качества этих самых колпачков и возможно, недопрессовал при установке.

_________________
1981 - 2121,поменял
1985 - 2121 лифтанул юзаю
2004 - 2131 синий крокодил - хозяин
2012 - 2123 Айсберг белий, совсем белий..

запрессовал я их как положено, инструмент специальный имеется.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, вот видишь обошёлся малой кровью.

Валерий Александрович, Не факт...

_________________
.......Вот как бывает

Валерий Александрович, я надеюсь))
сегодняшний замер показал пока тот же уровень масла. правда проехал только 10км всего. но прошлый раз и за 10км была виден жор.....

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *,
Вот здеся я писал про слетевшие МСК http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5140367&highlight=#5140367

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

* * * AS * * *, давай держи нас в курсе. вылечилось или нет. Пробег в 10 км-это конечно не показатель.