имхо - не пойдет это. Гера правильно написал выше, по смыслу написанного им, выходит что-то типа удельной стоимости прибавки 1 ЛС и 1НМ. И она не в пользу атморешения. К тому же, я слишком давно начал, меня найдут в инете раньше, чем их.

Кто боится переделок и экономит топливо - тому и ЛГСА не решение, им ГБО ннада. А кто реальной прибавки хочет - он мой.Тем более, что 0.5 без косяков теперь доступно и для Шнивского егаза.

Я еще и УАЗ 409 турботему за год подниму. Такшта......))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Виктор, ты не правильно поняль суть моего поста! Я про ценообразование ребят из конторы лгса, и про их менеджемент.

_________________
2123 L. 2017 не буду делать из нее машину постораюсь сделать так чтоб она ездила:smile_bigsmile: 215/75/15kumho mt,бк cl570 прошивка от 777, анц ИСАИ. Уаз Патриот МКПП 21гв.

Фигвам, я их произвожу

Кстати от количества дури под капотом может как то зависеть продажи и медицинских кроватей. А кому то может даже и оградка нужна будет. Берегите себя

_________________
безшнивный)

Золотые слова.

Добавлено спустя 19 минут 15 секунд:

Про удельную стоимость я писал несколько страниц назад.
Если брать СТ105 то по удельной стоимости и 1 л.с. и 1 н/м - решение LSGA выигрывает. 2600р против 3000р за лошадь и 1350р против 1700р за 1 н/м.


Ваш интерес - понятен, но я не был бы столь категоричен. Не всем нужны 120 лошадей на ШНиве. А lsga - предлагает реально работающие промежуточные варианты за относительно небольшие деньги. Это - мое мнение.
Однако, Вы - совершенно правы в том, что если цель - получить разумный максимум мощности - то однозначно к Вам.
Как знать, может и я еще дозрею...

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

Ребята жгут! Походу они цену высасывают из пальца, или к каждому свой подход, мне предложили 36000 и все мои снятые детали вернуть, и это я еще с ними особо не торговался! Думаю при желании можно ценник опустить тыщ еще на 5 x

Не внимательно читаем. В лсга я был первым клиентом от части тестировщиком с Шевроле нивой и я попробовал три конфигурации на стенде был четыре раза. В итоговая конфигурация и все эксперименты мне обошлись в 39000. Сейчас у них есть готовые решения на которые они установили цены. В этой теме было бы интересно услышать отзывы других владельцев нив установивших решение лсга, не спор что лучше турбо или атмосферные. На сколько я изучил тему в российском интернете есть три фирмы которые дорабатывают наши двигатели в атмосферном варианте с результатами замеров на стендах это квазар набережные Челны Владимир Семёнов из Питера и лсга пртэтом у лсга самая лучшая стоимость лошади и н.м.

@pashka www , зачет!

Конечно не всем, всем надо больше!!! 120 разумный минимум, не зря же сделали ФАМ со 125 пониками поз капотом. Просто для понимания чувства и предмета надо проехаться на турбошниве и всё и ни какие там "атмо" рядом не валялись. ну а если самому савить кит то вообще получается 1625 за л.с. что супер-мега бюджетно! Но к этому должны прилагаться "прямые руки"!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

ну я так, добавлю до кучи. Я все изобретаю и тестирую на своей машине. Если нет возможности - зову подопытного, но он получает огромную скидку и ЗЧ по закупи, это плата за гемморой, т.к. придется приезжать много раз, и сроки неопределенные. В обоих случаях, продажа на начинается после ресурсных испытаний.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
это справедливо. У любых прямых рук все ставится за 3-5 дней, причем без вопросов ко мне. А у иных 2-3 недели копания, а потом плюют и привозят на установку полуразобранную машину!))) Все эти 3 недели каждый день получаю от таких 100500 вопросов на вотсапп: а как то, а как это?! Прямые руки и голова решают.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

+1