Машина середины 06г. Контроллер Бош. Маде ин Германия. На нём написано:
22XC052S
21230-1411020-00
Кто знает, подскажите: это 797 или 797+ и можно ли в него залить B122HR91 (с родной прошивкой вентиляторы дуют рывками, залипают их реле, мотор греется)

КНМ, вот все БОШ 7.9.7+
21214-1411020-30
21214-1411020-30
2104-1411020-10
2111-1411020-80
21230-1411020-90
11183-1411020-20
21230-1411020-00
21126-1411020-10
21126-1411020-00
21214-1411020-30
21114-1411020-40
Вот тут много интересного:
http://chiptuner.ru/content/class/
http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/
http://chiptuner.ru/content/changes/
Твоя прога 22XC052S является клоном B122HR01, которая залита в 21230-1411020-90. Также в этот 21230-1411020-90 заливается и B122HR91. (взято отсюда: http://chiptuner.ru/content/ser_b797p/ )
Так что, ИМХО, залить тебе B122HR91 можно (у тебя ведь Евро-2). Как я понимаю, обозначение 00 и 90 - это маркировка калибровок.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Можно
На ШН устанавливались ТОЛЬКО контроллеры 7.9.7+
На обычной Ниве ставились контроллеры и просто 7.9.7.

Спасибо, а то сам чё-то не нашёл. Теперь всё понятно. Будет время - перезалью, программатор есть.

Подскажите плиз:
Машина новая, пробег 900км, динамика в общем то устраивает, даже при том, что не кручу больше 3тыс. Но расход получается литров 17(бк пока не поставил), 70% этого мизерного пробега-город. Вопрос: ждать пока обкатаю (я считаю что обкатка это 5тыс) или начинать паниковать и пытаться понизить такими средствами как чип или еще что-то? 17л для 900км пробегу это нормально васче?

Надо ставить БК и смотреть расход по БК.
Машина еще не прошла обкатку и конечно расход может быть повышенный.
Но 17 много. Возможно ошибка в расчетах.
Заменой прошивки расход не снизишь. Изменения прошивки как правило рассчитаны на улучшение динамики и авто жрет при этом больше.

Если сделать чип с Евро-4 на Евро-2, то расход уменьшается и еще как. Я делал чип при пробеге в 800 км. Расход при езде 100% по городу по БК и по расчетам по заправкам "от лампы до пробки" был 20 л. После чипа через 400 км. пробега стал 14 л. И это при раскрутке до 3 т.об. на время обкатки. Сейчас кручу примерно до 4-4,5 т. об. Езда 100% по городу. Манера езду агрессивная. Расход от этого расти не стал. Да и на машине с заводской прогой под Евро-2 при чип-тюнинге расход тоже уменьшается. Если бы я не был в этом уверен и не проверял бы лично, то и не утверждал бы так.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Можно сделать тот же чип, что и у тебя, но оставить кат или выбивать придетцо?

Motor4ik, быть кату или не быть-решать тебе. Чип под Евро-2 позволяет от него избавиться без прихода после этого Джеки Чана, т.к. ДК-2 отключен программно.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

900 км - конечно обкатка тем более в городском режиме, когда расход вообще непредсказуем, если после 1ТО не уменьшится, то стоит ломать голову.
Что по самой обкатке, то более важно не ездить внатяг - менее 2000об. Я всю обкатку прошел по трассам (исключая заезды - выезды в Мск, но, чтоб не пыхтеть в пробках - рассчитывал прибывать в ночное время), старался держать обороты от 2500 до 3000 в спокойном режиме и не более 4000 на обгонах. Как ни удивительно, но расход топлива у меня был как у обкатанной машины - укладывался в 9-10л/100км по трассе.
Сейчас (пробег 28тк) расход больше в среднем на литр - полтора. Грешу на кат - постоянно идет ошибка недостаточной эффективности работы катализатора (0422) походу, надо выбивать и перепрошивать ЭБУ на Евро2.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...