Чек обязан высветится. ЛЗ не киснет и не тухнет. Единственные ошибки которые могут игнорироваться котроллером это отклонения некоторых датчиков: температуры, К/В, ДПДЗ ...

ДПДЗ не игнорирует, чек горит при его отключении.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

а объясни почему именно с 3го раза заводится, и на теплую потом с первого раза, а если машина остывает градусов до 15 то опять с 3го раза заводится, в чем зависимость? Датчик же не встает на место когда движок прогреется, может он засорился конечно.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Представь что датчик температуры это терморезистор и что тогда? Чем руководствуется ЭБУ при пуске холодного двигателя. ДТОЖ ДПКВ ДПДЗ это в первую очередь.

Датчик температуры я считаю тут непричем. т.к. когда сожусь в холодную машину включаю зажигание, на БК показывает температуру движка такую же как и на улице, вывод датчик не врет, тем более у меня например 1 раз- незавелся, 2 раз незавется, 3 раз завелся, я сразу глушу движок и он в последующие разы начинает заводится сразу без проблем, ну прогревается он максимум на градусов 5. Я считаю это чтото с подачей топлева, будто нехватает давления бензина для впрыска, может и чтото другое.... ДТОЖ я менял не так давно, ДПДЗ тоже не так давно менял, а вот ДПКВ не менял ни разу. может конечно и он.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

+ДТВ

У меня еще вроде после глюков с заводкой расход подскачил до 13.5 литров на сотню

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

насколько я читал - контроллер делает хитро - первый пуск - на обедненных параметрах, а если он не удался, то следующий пуск будет уже с другими настройками - типа контроллер понял что при предыдущих настройках мотор не заводится и меняет их на более термоядерные. Возможно, делает это несколько раз и только на 3-й раз "в тему" оказывается.

Может, заправку сменить? Плохой бензин может сильно "загнать" коррекции в какуюто сторону, отчего мозг не знает как заводить холодный - толи с коррекциями толи по таблицам.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А почему он должен показывать температуру другую? Тогда нафиг ему переносной датчик температуры в подкапотное пространство. :?:

А если поразмыслить?

Как помывка двигателя может повлиять на заводку?

Грязь, излишние проводимость... только на что это влияет?
Теоретически никак не понятно.