Drоn, Тогда почему на ВАЗ 2131 1.8i (на которой сейчас езжу) обороты на той же скорости и передаче в среднем на 400-500 оборотов больше?

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Adviser, у 2131 ГП 4,1

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Не знаю у кого как, а у меня с дрыглом уже проблеммы, 70000 тык пробег, а уже существенная разница в компрессии!
Нееееее, ну если по говнам меньше лазить, то мож он ходить и ходить будет, потому как я считаю в говнах ему самая нагрузка, из за недостаточной мощности!

Adviser, а сколько лошадок у 1.8i?
И сколько такой дрыгатель стоит?

SHEWIK, Скучный движек... хотя для говнолазанья чуть получше чем 1,7i

Объём двигателя, см^3 - 1774
Мощность двигателя, л.с. - 89 при 4800 об/мин
Крутящий момент, Н*м - 139 при 3000 об/мин
Диаметр цилиндра, мм - 82.00
Ход поршня, мм - 85.00
ТопливоАИ-92

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Adviser,
Погодите, я Вам говорил про 214, в которой ГП 3,9. Сейчас идут разные модификации, как с 4,1, так и с 3,9.

hard, с праздничком!
А может ты в курсе, если купить пустой блок 1,8 и туда все внутренности от 1,7 вкарячить можно? я имею в виду голову, вал, и всё навесное!

hard, А за счёт чего там 1,8? насколько помню диаметр цилиндра в1,7 тоже 82, за счёт хотда поршня?

SHEWIK, а зачем? увеличение мощности получишь мизерное, а денег такая передлка будет стоить вовсе не малых
+ в ГАИ придется замену блока регистрировать.

ВАЗ 2131 выигрывает у ШН не только более мощным движком но и более грамотной главной парой 4,1
Кстати на первых Нивах пару ставили вообще 4.3
непонятно зачем сейчас перешли на 3,9 наверное опять таки из за пресловутых норм Евро, а на ресурс двигателя, который на низких оборотах тащит тяжелую машину да еще на бездорожье - всем плевать

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

SHEWIK,
На 21214 диаметр цилиндра 82 мм, как на 2130, а ход, в больше, на 4мм, кажется