Отчет об ощущениях.
44рв.
Напроч пропал провал внизу, трогается изумительно.
Разгон. Вообще не впечатлил! Прет ровно, без явного подхвата после 3т об. ОЧЕНЬ СКУЧНО едет.
На холостых подкалбашивает, выхлоп еще бубнистее , чем после распила головы.
Жопомер расстроен, 213 был наверху веселее.
Логи позже. Еще не делал, нет инета. Проги лежат на яндекс диске. Надо скачать и поставить на новый нубук.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

компрессор надует и в маленькие каналы

что ты мудришь

сам смысл их расширения чтоб больше воздуха прошло в атмо . а уж комрессор то по любому воздух туда загонит

ех!скорее бы тырнет починили, не терпится снять лог. По бк расход обещает быть как у мвн на 14 валу. Но бк это +- километр, очень инерционно.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Предыдущий тест
Обороты---Сток----------моя попытка№2 РВ 21213
1000---------41.2--------------45.5
1520---------74.4--------------68.5
2000---------89.2--------------86.9
2520--------120.7-------------114.8
3000--------145.9-------------142.2
3520--------166.8-------------172.9
4000--------188.5-------------202.5
4520--------201.2-------------223.2
5000--------203.7-------------*****212 (старый тест)

снял только что лог с 44РВ
н-и-и-и-ф-и-и-и-га НЕ ПОНЯЛ! : Смущает низкий МРВ на низких оборотах. Мерил при выезде с заправки, пытался вклиниться, надо перемерить. Но правда-матка, как она есть : Нам же истина дороже, чем понты.
1000 45,8
1520 66,6
1840 76,7
2000 87,1
2480 107,9
3000 137
3520 170,6
4000 204,4
4520 231,9
4600 237,1
5000 251,7
5480 262,4
5680 265,5
дальше бросил газ.





фэншуй в последнем варианте


ерунда получается. Похоже, 44РВ высоковат на любом запиле. Очень близко с Балагановским логом.
Что-то мне кажется, что при наличие таких валов- нафик запил не нужен . На стоке показывают себя весьма достойно :

есть теперь к чему стремиться

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,
Все-таки стоит учитывать температуру воздуха при снятии лога.
Вот лог Балаганова (снят при -10) и мой (в логе температура на впуске +34) приведены к температуре +20. Твой лог оставил как есть.
Мой конфиг - ГБЦ - сток, ресивер - сток, но вынут аккустический патрубок (позже вернут на свое законное место), приемная труба - однотрубный сток, вал 44 под гидроопоры.

Вот какая картина вырисовывается:


Такое впечатление, что у Балаганова вал стоит в опережении.

Если сравнивать твой график с моим выходит, что от такого запила приход начинается от 3000 об, а до этого наоборот ухудшение.
Сейчас морально готовлюсь к запилу ГБЦ - теперь крепко призадумался. И главное, уже прикупил облегченные клапана, бронзовые направляющие, шаровые фрезы - вроде уже обратного пути нет
Курил несколько форумов на тему доработки ГБЦ - везде рано или поздно сходятся во мнении, что без установки седел увеличенного диаметра нет смысла пилить впускной канал больше 32 мм. Может быть в это причина ухудшения низов?

постараюсь сегодня переснять лог.
на следующей неделе покручу вал. надо зазоры выставить. сейчас явно большие, клапана звонко работают. это тоже сильно влияет на характеристики.
написал письмо парню, который мне запиливал гбц, уточню что лучше сделать со стыком рога-ресивер. у рогов заход круглый 39мм, а выходные окна ресивера округло-квадратные 36х37мм.
жду на следующей неделе посылку с ресивером формаш. грех было не купить за 1т рублей. хочу его на опыты, может дудки внутри сваяю дроссельные (без дросселей).
температуру воздуха вечером с нотика посмотрю и укажу.
первые два замера делались примерно при +20*, вчерашний не знаю. около +10*
не нашёл в опендиаг время прыска или циклового. могу выложить вечером исходники на Яндекс диск. к сожалению я шарю в логах-как свинья в апельсинах :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Opendiag пишет в свои логи сырые данные информационного обмена с контроллером - данные выглядят как:
Запрос: 82 10 f1 21 01
Ответ: 80 f1 10 4f 61 01 01 61 c2 6e bf 00 00 18 00 .....
После этого я натравливаю на эти данные (log) программу readlog, которая их расшифровывает и создает таблицу аж на 48 столбцов. Эту таблицу я экспортирую в Ёксель и уже там я удаляю лишние столбцы, строки и т.д., строю графики.
Цикловое наполнение Бош в своем логе не выдает - я пересчитываю исходя из МРВ и оборотов.

И для определенности - как постоены графики:
МРВ(приведенный к температуре +20) / 3 - получили псевдомощность
псевдомощность*9549*0,735/обороты(об.мин)/9,8 - получили крутящий момент в кг*м

Дополнение: И если штатная пластмаска из ресирера вынута - попробуй ее на место поставить - она там не просто так стоит, хоть и называется акккустический патрубок, к звуку отношения не имеет и на 2000 дает полкило крутящего момента

3Dfx_TriDDDek, чё, все же забрал рес у Олега?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Strafeman, я данные сюда вписал тоже расшифровав readlog.
патрубок не удалял, на месте ли?-не знаю. Может кто и выдернул из мастеров. штаны однотрубные.
ты б ещё феншуйный график вписал бы, интересно же. Насколько приход/стоимость переседловки имеет смысл. С какого момента начинается приход от больших клапанов.
а пока... мой график ни в пень. приход не там где нужно. даже если его опустить ниже. влево/вправо Т*однозначно ничего не меняет.
sem59, да, на следующий день созвонились, я ему деньги на тлф, а он мне ресивер в транспортную.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Выложу свой лог на пиленой голове и СТИ моторкомплект 1,86 рв44 на мех толкателях
1565 80
1927 97
2290 114
2652 136
3015 160
3377 192
3740 231
4102 248
4465 268
4827 285
5190 295
5552 305