В шлангах, патрубках. Могут быть протертости, трещины. Проверь патрубок от двигателя к вакуумнику. Кстати, а как ведут себя обороты при нажатии тормоза?
РХХ - очень частая причина. У меня кстати было, вроде ещё на девятке, поменял РХХ, а обороты все равно гуляют. Поменял еще раз, все встало на место. Оказывается РХХ был бракованный, хоть и новый.
В каком диапазоне гуляют обороты? Как ведут себя при нажатии на тормоз? Они гуляют всегда, или при каком-то режиме работы стабилизируются? Тут каждая мелочь может дать подсказку, где искать. Бортовой компьютер есть? Что он показывает по датчикам и ошибкам? Какое показание датчика дроссельной заслонки в момент, когда "обороты повышены и зависают"?

Не нашёл мой барыга датчик в Маскве. Вот это номер.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Можно купить у производителя в интернет-магазине.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Щас так и поступим.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Бесконтактный этот датчик в любом авто49 есть, но не факт что калужский. Себе такой ставил, но после перепрошивки ЭБУ (MP7.0) вернул обычный, потому что при резком открытии ДЗ была детонация слышна и на полсекунды затуп какой-то. Но это тоже может особенности именно этой нивы.

Как обычно - при нескольких нажатиях подряд,повышаются немного.

Глядел,еще и на всякий случай штуцер вакуумника герметиком залепил.

Вполне возможно - но я менял датчики горстями. На данный момент у меня третий РХХ.

При первом запуске,даже когда до рабочей температуры нагреется,х...евничает. Затем,если после непродолжительного времени,то может иногда и нормально поработать. Причем,все это,если брать в целом,может отличатся в цикличности.

Нету и чек не горит. Хотя,в ту субботу психанул и снял фишку с РХХ,чуда конечно не произошло - загорелся чек и немного угомонились бороты в пределе 1500,но иногда начинают кратковременно плясать.

Одинаковые значения первой и второй лямбды,после удаления ошибки и не горящем чеке,ничего не меняется.

Как на зло,приехал к диагносту и все нормально.

Производитель оказалось торгует только оптом, так што пришлось заказать в другом месте.

Сёдня машина ваще взбесилась! Обороты ХХ уже подпрыгивали до 1800. Надоело это дело. Снял разъём с ДЛДЗ,и обороты упали где-то до 900. Но на ходу ничего не изменилось. Пака машина катица, обороты 1500-1600, как только остановился, медленно падают до тех же 900. Как уже это задолбало!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , ну и откуда машин знает, что она катится?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

@Greka , А датчик скорости для чего?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

По ДСА. И што?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".