Проблема такая, обороты держутся гдето 1200 иногда падают до 900, потом опять 1200. Раньше было реже такое состояние, сейчас почти всегда. Плюс еще после переключения с 1 на 2 передачу, обороты падают чуть ли не до 500, машина почти глохнет.(пока ни разу не заглохла, но раньше такого не было) БК ниче не говорит. Бош 7.0. Машина 2004 года, может пора регулятор ХХ менять или че почистить?все родное стоит. фильтра все меняю во время

Обороты всегда что ли были 1200?Если да то это не нормально.Вроде должны 880 +- 20-40.

Нет, раньше нормально все было. Щас стали скакать, в основном держат 1200

Какой пробег?По идее конечно диагностика нужна, но если это РХХ, то комп. диагностика дефект этот не найдёт.

пробег 70, думаю поменять ДПДЗ не так дорого, и смотреть дальше

Добрый день всем!
Можете подсказать - что делать?
Уже второй месяц обороты ХХ плавают до 1,5 -2,0 тыс. Раньше было редко, сейчас каждый день. По 3-4 раза (пока еду на работу и с работы, расстояние 11 км в одну сторону) глушу машину пока стою на светофоре или в пробке, чтобы сбросить обороты.
У ОД (Автобан-Запад и Глазурит) один ответ - неисправность не обнаружена, код ошибки не выдает. И так уже 5 раз.
ШНива июнь 2011.

Ezik, подсос воздуха ищи... Была такая же беда, и ошибок тоже не было, оказался подсос на уплотнительном кольце форсунки...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Хищник, Съездил на диагностику, 400 сотни отдал=) подключили к компу, электрик сказал что регулятор холостого хода, причем сразу даже не задумываясь=)

Alex_MAN, спасибо за ответ. Предложу рассмотреть еще такой вариант Автобану

Комрады, подскажите, когда машину заводишь на холодную звук двигателя как будто она хрюкает что ли. И обороты не стабильны. Продолжается это 4-6 минут, далее по мере прогрева появляется нормальный звук. Машина 2011г. Пробег 20т.км. Поменяны свечи и все фильтра - изменений 0.