Firehead, Разок в Казань съездить :
а сам к чему склоняешся? механника или турбина?

_________________
[URL=http://ru.pokerstrategy.com/u8XIMY][img:ca5a9fddd4]http://ru.pokerstrategy.com/media/tellafriend/ru/Forum/Banner4.gif[/img:ca5a9fddd4][/URL]

OLaF, если честно, я вообще ещё не решил, буду ли заморачиваться с этим. По моим нынешним потребностям шнивского движка вполне хватает. 5 человек перемещаются абсолютно комфортно со скоростью 110-120 (токо бензин приэтом пьет как слон). Мне до дачи 30 км, даже если я поеду не быстрее 60, всё-равно через полчаса доеду По городу у нас одни светофора и предел 40-50. Вполне хватает. На рыбалку-охоту, когда один-два человека, абсолютно беспроблемно везде пролезаю, движка хватает. ограничитель проходимости только в голове (моей). Пока на повестке дня возможно другой распредвал, сместить момент немного вниз.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Турбина может. С компрессором пока вопрос.

В турбокомплекте диаса есть клапан. А со слов Bogdan, в их комплекте клапана нет. Да и зачем он, если максимальное давление достигается на отсечке. Но тогда и смысла особого в компрессоре нет. Турбина подхватывает с 2000 об/мин, а с 2500 получается рывок. И крутится до 4000-4500 об/мин. Вот если бы заставить компрессор вдувать 0,4 бар при 1700-2000 об/мин (ну или хотя бы 70-80% от этого давления) и ограничить давление с помощью клапана на отметке 0,4 бар. Вот тогда будет смысл компрессора в шеви. А пока этот девайс для машин, участвующих в уличных гонках. Ну это и не удивительно для сервиса, который прокачивает недоприводы.

Господа. В связи с определенными обстоятельствами, машина на которой обкатывался комплект не может продолжать тест. Ищется новый желающий установить компрессор и получит скидку на установку. За подробностями в личку или почту.

По вашим обсуждениям: фраза "А пока этот девайс для машин, участвующих в уличных гонках. " обычно относится к турбе. Т.к. компрессор рачитан на массового пользователя, которому не хочется серьезно влезать в конструкцию мотора.

2FunTic Немного не понял Вашего рассуждения. Если нужно, готов дать пояснения и объяснения. Не понятно что мы не можем замерить.... Если речь о графике, то рисовать я ничего не буду. Не дет.сад.

Кстати разница в графике МОТОРОВ полно- и моно- приводов какая???
Если есть полка момента, то она есть и там и там...

А для моно приводов график есть :?:
Если хоть для какого-то есть, выставте пож-та посмотреть. Пусть даже для другого двигателя. Важно - график по моменту до и после установки кита - уже информация к размышлению и возможность оценить.

_________________
[URL=http://ru.pokerstrategy.com/u8XIMY][img:ca5a9fddd4]http://ru.pokerstrategy.com/media/tellafriend/ru/Forum/Banner4.gif[/img:ca5a9fddd4][/URL]

Вот один из графиков моей машины (8кл)
http://photofile.ru/photo/bogdan_alex/9 ... 694837.jpg

можно расшивровку, каким цветом что :?:

_________________
[URL=http://ru.pokerstrategy.com/u8XIMY][img:ca5a9fddd4]http://ru.pokerstrategy.com/media/tellafriend/ru/Forum/Banner4.gif[/img:ca5a9fddd4][/URL]

Bogdan, Это я так понимаю после тюнинга :?:
а до - снимали характеристики, и поподробнее о двигателе плиз

_________________
[URL=http://ru.pokerstrategy.com/u8XIMY][img:ca5a9fddd4]http://ru.pokerstrategy.com/media/tellafriend/ru/Forum/Banner4.gif[/img:ca5a9fddd4][/URL]

до был полный сток, поэтому графика нет
мотор 1,67, компрессор дул вроде максимум 0,27, остальное по мелочи было как обычно.