Была параноидальная идея установить указатель давления масла
Поэтому установил пилот, чтобы освободить отверстие под датчик давления.

_________________

час назад установил эту полезняшку.

причины:
1) грохот цепи 1-2 секунды после пуска по утрам;
2) неустойчивая работа мотора эти 1-2 секунды изза сдвинутых фаз газораспределения (логично, т.к. распредвал будет запаздывать за коленвалом), и как следствие сходящий с ума автозапуск. При температуре ниже -25 данный эффект не позволял запустить мотор вообще (мотор работает, поддерживаемый стартером, но уже не хватает сил раскрутится до холостых чтобы поднять давление, и глохнет)
3) множественные переломы успокоителя цепи, обнаруженные 3 месяца назад при промывке ГК

результаты:
1) 2) и 3) - пока не проверял, ибо только ещё только установил., но общий шум уменьшился

засады:

1) старый ГН открутил лишь китайским набором мини-головок (12 размер максимум), с удлинителями 5-10-15 см. (правда пришлось один хомут термостата двигать)

2) тройник (точнее там хитрая такая загогулина из двух частей) открутил свечной головкой на 21 (полезная вещь!). От тройника датчик открутил используя эту головку и свечную трубку, после чего сам датчик без проблем был внедрен блок без этой шелухи.

3) провод датчика оказалася перетянутым, сказалось отсуствие тройника; пришлось делать удлинитель, благо клеммочек было навалом.

шум сильно снизился, вкупе с промытими гидрокомпенсаторами - теперь мотор вообще шелеститт, и заводится даже на горячую поактивнее, быстрее.

надеюсь, основной косяк (точнее тупняк, на который никто и внимания обычно не обращает или ругает свечи) с утренними 1-2 секундными глюками уйдут

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Проехал на Пилоте 22 тыс км, полет нормальный!

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

60 ткм. Все Ок!

Для сомневающихся - цитата из интервью с главным конструктором Вадимом Классеном:
"Непросто Niva
"Трофи" (Trophy) - это "более внедорожная" версия обычной "Нивы". Отличия от серийной машины - другая главная пара трансмиссии (4,3 вместо 3,9, что обеспечивает большую тягу "на низах":smile_wink:, механический автонатяжитель цепи ГРМ (обеспечивает постоянное натяжение цепи ГРМ и повышает давление в системе смазки), ......"

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Вчера поменял натяжитель. Доволен Засады все теже, как их описал Vova, но, спасибо емы, был предупрежден и подготовился.
Работа движка стала устойчивой и контрольная лампа гаснет сразу после пуска, а не через 4 секунды.
Любителей возить с собой трубки и масло канистрами предупреждаю - делать это в дороге - удовольствие ниже среднего.
Кстати, штуцер на натяжителе тоже отвернуть не смог, срываются грани даже в тисках.... Ну и Х.. с ним.!!!!

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Вот количество юзеров увеличилось та-же проблема сломан успокоитель гремит цепь пробег 38 тыков все как снег на голову залез на ваш форум когда петух клюнул. Это уже не буря в стакане а эпидемия нормальные авто заводы зная о такой классической неисправности делают отзыв и исправляют за свой счет : : : : :

P.S. Хочу поблагодарить людей которые более адекватны и помогают людям избежать проблемы и делятся опытом в устранении неисправности : : :

Всё получилось как написано, я так дико рад этому:smile_bigsmile: на ипаном сервисе бабла много хотели теперь пусть сосут не по детски шесть тыщ запросили обошлось 380 руб. пилот и 40 руб. герметик тока он может и ненужен был. Засад небыло здесь все так грамотно обсосано что делал как гуру автослесарного дела тока искры летели. Провод к датчику масла был в акурат без натяга. После первого запуска нет вру сразу после запуска движок работал как часики а не дизель :P


P.S. Мужики во сила в чем в интернете!!!

P.S. P.S. У друга движок послушал внимательно (20 тыков пробег) такая-же херня как была у меня по началу......................он побежал в сельпо за девайсом бля-буду не реклама сам своей шкурой испытал : : :

ZubOFF, Чего это ты разошелся так, с эмоциями и матом прям :
Рад, что 6 тыр сэкономил? : Цена, конечно, опупеть просто :
А так, конечно, поздравляю - молодец, что сам сделал!
Вместе мы - сила, и в этом сила!

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

после смены заводского масла на 5w40, цепочка тоже стала грохотать при запуске. так что нет альтернативы - ГНЦ на выброс

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder