Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 20 из 22
  [ Сообщений: 215 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 фев 2015, 13:38  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4095
  •  19370
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Carrier писал(а):
А на стоковой проге какой лить? По инструкции только 95, но сколько я не лил 92 - разницы не почуствовал... :
лей 92 смело, не заморачивайся. Там такие запасы вниз по углам, что на малой тапке оно и на 80м поедет!... :smile_bigsmile:

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  AndrewGT
В сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 фев 2015, 14:03  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    374
  •  873
  • 63
  •   54

  •  23 мар 2008, 14:32

  •  Белгород, 31Rus

Блог: Просмотр записи (0)
Carrier писал(а):
А на стоковой проге какой лить? По инструкции только 95, но сколько я не лил 92 - разницы не почуствовал... :

колхоз - дело добровольное...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Proff CP
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 фев 2015, 19:23  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
  •  26

  •  06 сен 2014, 20:11

  •  Россия, Воткинск

Блог: Просмотр записи (0)
AndrewGT писал(а):
Carrier писал(а):
А на стоковой проге какой лить? По инструкции только 95, но сколько я не лил 92 - разницы не почуствовал... :

колхоз - дело добровольное...

собствеено я и спрашивал про алгоритм выставки УОЗ с целью понять почему нет разницы при заправке 92 или 95, я так думал, что контроллер должен ориентироваться по детонации и выставлять УОЗ,
а насчет колхоза не совсем понятно, думаю америку не открою если напишу, что наш мотор - это глубокая модернизация классического, который всегда ездил на 92 :

_________________
РШН LC 2011 Млечный путь
Еду, еду, еду, еду я,
Реки, степи, горы и поля...(Чиж)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  AndrewGT
В сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 фев 2015, 19:50  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    374
  •  873
  • 63
  •   54

  •  23 мар 2008, 14:32

  •  Белгород, 31Rus

Блог: Просмотр записи (0)
Proff CP писал(а):
собствеено я и спрашивал про алгоритм выставки УОЗ с целью понять почему нет разницы при заправке 92 или 95, я так думал, что контроллер должен ориентироваться по детонации и выставлять УОЗ

изначально УОЗ для разных режимов заложен в прошивку, когда появляется детонация, программа тупо уменьшает УОЗ...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  jgor0106
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 фев 2015, 20:43  
Резидент
Резидент
    40
  •  365
  • 59

  •  18 фев 2015, 20:37

  •  Казахстан

Блог: Просмотр записи (0)
YuRRka писал(а):
Да, скорость в таких пределах (замеры по навигатору). Спидометр (как оказалось) врет на 10 км/ч в плюс. БК - Гамма GF 223. Стоит ли делать что-то с заслонкой? Ну в смысле завтра проверю визуально - на сколько она открывается. А что с прошивкой делать?
Прошивка B120ER16 я так понимаю это заводская.


Это стоковая прошивка ,самая не удачная ,не равномерный ХХ ,малая тяга ,повышенный расход топлива ! Хотя бы поменяйте B120ER19 ,тоже стоковая но едет гораздо лучше !

_________________
Изображение :smile_rofl:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 фев 2015, 22:19  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4095
  •  19370
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
jgor0106 писал(а):
YuRRka писал(а):
Да, скорость в таких пределах (замеры по навигатору). Спидометр (как оказалось) врет на 10 км/ч в плюс. БК - Гамма GF 223. Стоит ли делать что-то с заслонкой? Ну в смысле завтра проверю визуально - на сколько она открывается. А что с прошивкой делать?
Прошивка B120ER16 я так понимаю это заводская.


Это стоковая прошивка ,самая не удачная ,не равномерный ХХ ,малая тяга ,повышенный расход топлива ! Хотя бы поменяйте B120ER19 ,тоже стоковая но едет гораздо лучше !
ребята, обе эти прошивки действительно для БОШ 7.9.7+, но они для Нивы 214 с обраткой!! А на Шниве 7.9.7 - безобраточная рампа. Ни та ни та не годится. Вот: http://www.almisoft.ru/romecuvaz_bosch.htm

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 фев 2015, 22:21  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4095
  •  19370
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
YuRRka, у тебя неродной контроллер.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  jgor0106
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 фев 2015, 15:02  
Резидент
Резидент
    40
  •  365
  • 59

  •  18 фев 2015, 20:37

  •  Казахстан

Блог: Просмотр записи (0)
Glu писал(а):
jgor0106 писал(а):
YuRRka писал(а):
Да, скорость в таких пределах (замеры по навигатору). Спидометр (как оказалось) врет на 10 км/ч в плюс. БК - Гамма GF 223. Стоит ли делать что-то с заслонкой? Ну в смысле завтра проверю визуально - на сколько она открывается. А что с прошивкой делать?
Прошивка B120ER16 я так понимаю это заводская.


Это стоковая прошивка ,самая не удачная ,не равномерный ХХ ,малая тяга ,повышенный расход топлива ! Хотя бы поменяйте B120ER19 ,тоже стоковая но едет гораздо лучше !
ребята, обе эти прошивки действительно для БОШ 7.9.7+, но они для Нивы 214 с обраткой!! А на Шниве 7.9.7 - безобраточная рампа. Ни та ни та не годится. Вот: http://www.almisoft.ru/romecuvaz_bosch.htm

Совершенно верно ! Для Нивы Е-2 хотя бы эту нужно подкинуть B122HR91 ! А лучше 22YC041S коммерческую на евро 2 откатанную !

_________________
Изображение :smile_rofl:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  BBS-jo
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 мар 2015, 07:30  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  153
  • 52

  •  18 мар 2014, 08:10

  •  Медногорск

Блог: Просмотр записи (0)
Proff CP писал(а):
Вопросик, а можно узнать как контроллер 7.9.7 (заводская прошивка) выставляет УОЗ в зависимости от октанового чиста бензина?
Насколько я изучил тему впрыска, то коротко-НИКАК. Нет в машине датчика определения ОЧ топлива. Величина УОЗ есть результат расчета сложного мат уравнения где много входных переменных (t.о.ж., t.воздуха, угол открытия дроссельной заслонки, обороты двигателя.......). Единственное, что зависит от ОЧ топлива - порог детонации, при возникновении которой контроллер тупо режет УОЗ сразу на значительную ФИКСИРОВАННУЮ величину порядка 9-13 градусов. Именно режет, а не плавно регулирует, как многие думают. Это 2 большие разницы, т.к. цель не подстроится под топливо, а уберечь ЦПГ от детонационных нагрузок. Если не прав поправьте.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  karpusik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июн 2015, 12:10  
Новичок
Новичок
    0
  •  16

  •  16 июн 2015, 20:21

Блог: Просмотр записи (0)
Добрый день! Подскажите пжл чайнику как определить прошита машина или нет? БК пишет Идентификатор 22YC041S Bosh M7.9.9/M73. Я недавно выбил каталик, но ошибки никакой пока нет))) Машина с двумя ДК 2010 года, кондей есть. Идентификатор 22YC041S это и есть идентификатор прошивки или нет? Если это прошивка то она родная или уже перезалитая?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 20 из 22
  [ Сообщений: 215 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: