Не легче.


На предыдущей машине пробовал так делать - не получилось. Может быть, недостаточно сильно докрутил до упора, боясь сорвать часовую пружину, но он у меня не заклинивался, приходилось башмаком придерживать.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Вскрытие клапанной кр. показало что ослабли 6 из 8 : ГК ,подтянул и всё стало норм. Дальше не полез так что АНЦ не снимал,но в будущем информация от Alex_MAN и sem59 пригодится(болты хочется поставить).

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Болты надо ставить! И чем раньше - тем лучше.

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

Ставил другану ав.пилот и прокладка не совпала по отверстиям шпилек,хоть и не "засада"но всё равно не приятно.Пружинка на защёлке скрыта внутри и не выпадет сейчас при не осторожной перезарядке.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

И у меня прокладка не совпала. После пары снятий совсем размохрилась.

Вопрос - я вывернул тройник этот из блока, и датчик завернул прямо в блок, с медной шайбой. Так норм?

_________________
2007 год, пробег 115, синенькая

Так и ставят,главное чтоб провода хватило.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Я прочитал начало, там так было написано, а потом понеслось про трубки от классики и глушение дробью... решил уточнить

_________________
2007 год, пробег 115, синенькая

Заменил позавчера "Пилот" на "Исаи". В "Пилоте" не понравилось два момента - очень слабая пружина (если его разрядить, то шток выходит только на две трети длины, пальцами вытаскивается на полную длину) и большой шаг (за счет большого обратного хода защелки, после выдвижения на 1 зуб, до ее упора, шток возвращается почти на миллиметр). Теперь наслаждаюсь звуком двигателя. Цена на "Исаи" конечно неадекватная (930 рублей+300 рублей "Почте России" за доставку), но денег потраченных не жалко. Непонятно одно - почему на АвтоВАЗе не додумались до такой простой конструкции (или не купили лицензию у автора), а ставят вместо этого гораздо более сложный, дорогой в производстве и куда менее надежный гидронатяжитель?

Неделю назад получил ISAY, и поставил в выходной. Только платил по другому - 700 руб. - ISAY, 200 руб. пересылка с Астрахани в Тульскую. И наша ммафына не вавтовазовская tank178(412), жм-овцам пружинку не осилить.

Машинка то да, машинка то заграничная ого-го, токма двигатель она получает с автовазу. :

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.