Нужна помощь!!! Имеется Шеви-Нива 2123 2007 г.в., без кондея, E2 с блоком Bosch M7.9.7+ с прошивкой 22ХCO52S (клон B122HR01 - на которой были проблемы с вкл. вентиляторов)
Вся проводка управления вентиляторами обдува, реле и сопротивление (что на блоке вентиляторов) в целостности и рабочие, но вентиляторы включаются ударно на всю мощность и оба сразу! Нет режима где сначала один через сопротивление включается и если не справляется, то тогда оба на полную мощность. Может подскажет кто какую прошувку можно залить в этот блок чтобы все работало как положено и у кого приобрести. На adact.ru не отправляйте, там никто так и не ответил, отправили по ссылке, купил там по незнанию да еще и не ту

@Legx , 22Y041S - последняя для ШН. Отключить ДК2. И все будет хорошо.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Коллеги, прошу помощи!
Имеется шнива 2016, комплектация LE, с е-газом и евро 5, без абс и подушек. Я обратился на оф сайт мультитроникса с вопросом, какой бк подойдет. Они просят указать версию ЭБУ. Кто помочь может?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Greka, контроллер МЕ17.9.71 21230-1411020-50. АБС и подушки к ЭБУ отношения не имеют, по крайней мере в "Руководстве по диагностике" они не упоминаются, живут своей жизнью.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , спасибо.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

речь идёт о ваз 21214 если что.... там на форуме тоже просил помощи но чего то не очень получается,спрошу и сдесь.

привет мастерам чип тюнинга.
подскажите мне пожалуйста что за модель контролёра и на какой машине изначально устанавливалась.
корпус точно такой как и родной бош.
я покупал себе его и у меня он стоит на Ниве.
брал в качестве чип тюнингованого,со слов продавца стоит улучшенная прошивка с отключённым ДК,и датчиком детонации.
контролёр и в правду оказался хороший,машина едет лучше,расход бенза не изменился,как сказал продавец попробуешь и назад свой уже не вернёшь,оказалось правда(уже 2,5 года на нём),ставишь родной и всё печальней становиться,разгон не тот,тяга на низах хуже.
да стоит с 54 дросселем.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

то что самоделка это понял,меня больше интересует изначальное предназначение этого контролёра.
для какой машины он выпускался ?
как называется данная модель ?
шильдик(наклейка) то на корпусе не самодельный и для какой то машины он был выпущен,а потом его переделали для Нивы.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

-

@ампер , самый что не есть бош мп7.0! и он родной для шнив до 2006 года! и с чего ты взял, что это самоделка??? просто перепрошитый! подключись по диаг колодке с любой диаг прогой и посмотри, что за прошива стоит! у меня такой же на моей шниве и тоже прошитый мной же!

_________________
плохо не то, что не получилось! плохо то, что не попробовал!