Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 3 из 6
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 06 ноя 2016, 12:09  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4095
  •  19370
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
@Vins , графики посмотри! http://niva777.ru/index.php/tuningniva/173-turbo

Если это не "едет с холостых", то можно дальше не обсуждать.. .

Запчасти на серьезное а-тмо стоят 100т! По русски вроде пишем.. ...)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  aborigen@
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 06 ноя 2016, 15:45  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  2396
  • 43

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
Vins писал(а):
Что нужно для того, что бы Шнива поехала с 1500 до 3000 оборотов? Турба раздуваеться только только начинает.

Турба начинает "ощутимо дуть" с 2000 т.е. если на бездорожье в критических ситуациях где нужна мощь - не ронять стрелку ние 2000 то "дури мотора" хватает за глаза!

Vins писал(а):
Проще продать как есть ШН и добавить эти 100 кусков, + с верху еще чуточку 50-100 и взят Патриота, с 2,7 и 128 конями,

Ты не забывай что и весу у него 2,5 тонны и весь "приход от коней" сожрет их же "толстожопость" :smile_mooning:

П.С. ну и это - если самому ставить турбу -то выходит ощутимо дешевле озвученных 100тыр :smile_hi:

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vins
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 06 ноя 2016, 21:07  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  261

  •  29 янв 2016, 16:10

  •  Москва, г.Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Glu777 писал(а):
@Vins , графики посмотри! http://niva777.ru/index.php/tuningniva/173-turbo

Если это не "едет с холостых", то можно дальше не обсуждать.. .

Запчасти на серьезное а-тмо стоят 100т! По русски вроде пишем.. ...)

Уговорил. Турба раздувается на 2000. :smile_bigsmile:
Чем турба лучше компрессора ПК23 или как он там. Он же тожек 0,5 надува дает и стоит 26 тыр против 100 тыр за турбу.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vins
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 06 ноя 2016, 23:13  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  261

  •  29 янв 2016, 16:10

  •  Москва, г.Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Ага понял Пк23 раздувается с 3500, гдде то, только. Что для гражданского авто уже много.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  voronz5
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 11:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  894
  • 64

  •  27 дек 2015, 19:06

  •  ростов папа

Блог: Просмотр записи (0)
ну да,я переключаюсь при 3,500-а если обгоняю то при 4000, если надо резко уйти то до 5000, благо мотор позволяет,интересно было бы попробовать пк23,но для пробы он дороговат :smile_bigsmile:

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vins
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 11:21  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  261

  •  29 янв 2016, 16:10

  •  Москва, г.Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Мне тоже интересно. И ПК23 попробовать и турбу, хотя на турбо-тазах я ездил. Это конечно весело, нотам явно для драга моторы делались, а тут как говорят на 2000 уже раздутый мотор получается. Вот это интересно очень! Но тратить 100 косых только на запчасти, ради эксперемента попрет-не попрет, как то нет ни эжелания, ни денег. Как говорил раньше, проще продать шниву, добавить эти 100 косых и купить иномарку уже или патриота.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 15:08  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4095
  •  19370
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
@Vins , у ШН есть понижайка. Дальше понятно?) там внизу страницы есть видео настоящего спорта с нашей турбиной. Смотрел?

Про пк23 пора писать статью, затрахался отвечать. Это чЮдо дает приход с 5т оборотов, при этом требует замены ремней и подшей каждые 5т.км.

Попробую еще раз. Скупой платит постоянно. Умный учится на чужих ошибках, дурак - на своих. Тебе выбирать.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  aborigen@
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 17:03  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  2396
  • 43

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
voronz5 писал(а):
если надо резко уйти то до 5000,

Ты это щас точно про Шниву? :smile_thinking:

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  voronz5
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 07 ноя 2016, 18:21  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  894
  • 64

  •  27 дек 2015, 19:06

  •  ростов папа

Блог: Просмотр записи (0)
@aborigen@ , ПРО СВОЮ,да!"!!!!! :smile_bigsmile:

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vins
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: 88 колено 84 поршня
Сообщение Добавлено: 08 ноя 2016, 13:51  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  261

  •  29 янв 2016, 16:10

  •  Москва, г.Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
aborigen@ писал(а):
voronz5 писал(а):
если надо резко уйти то до 5000,

Ты это щас точно про Шниву? :smile_thinking:

Я тоже свою кручу по городу до 5000. Даже 5500 бывает, так как она до 3000 ваще не едет никапельки! 3000-4500 боле менее разгоняться начинает только.

Короче ну нафиг этот говнопром! Колено купитьвоткнуть, чтоб пообъемнее стала и хватит. ))))))) И то подумать надо. Редкутора 4,3 и нормально. ))))) Дешего и сердито. Хотя время покажет.
Глю спасибо за разъяснения! :smile_nod:

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 6
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: