Hornet, да, вроде как Башкирский. Беда в том, что его у нас уже бодяжат до неузнаваемости, особенно 92-й. Хотя бывают исключения, заправишься - летаешь, как самолет, на газульку почти не давишь и разгонная динамика, как у передних недоприводов. Но в основном ощущения от нашего бензина такие, как будто тянешь за собой раскрытый парашют! :

Зимой заводилась без проблем (до -28 - ниже температура не опускалась). Масло в коробке при таком морозе густело - это да (видимо минералка залита), сцепление приходилось отпускать очень плавно и после некоторого прогрева двигателя.

Про бензин уже пояснили. На эту тему на форуме не раз писали. Ситуация, как пояснили знающие люди, вкратце следующая. В Питере преимущественно киришский бензин, а в Киришах гонят только 92 и 96. Соответствующее октановое число на на нефтеперегонном заводе получают без применения железосодержащих присадок. А вот 95-й бензин в большинстве случаев получается из 92-го с применением железосодержащих присадок, которые ГОСТом не запрещены, но очень быстро убивают свечи (у меня приобретали неприглядный вид буквально за 600 км пробега).


Убитая бензином свеча Bosch. Справа на изоляторе четко видны следы пробоя.

Да, покраснела бедная, стыдно ей, а виноват бензин.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Поплачусь, решил на всякий случай свечи заменить, так вот, на мою оне по 500 р. за штуку, сижу и репу чешу... :

san, ну ты попал... :
... и сразу желателями быть "Патриотом" станет меньше...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

san,
ну при желании можно платиновые и подороже найти :
не парься, бери что по проще, главное на подделку не нарвись
совсем дешевые не стоит там какчество хромает
можно Бриск, по цене качество они как раз
лучше брать не оч. дорогие и менять почаще, ну скажем ч\з 10 000км.
проверено на практике :

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD

san, : "а мужики-то не знают" (с) :

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

: Хлопцы, вы о какой машине?
:
Для патриота-то обычные подходят, с завода у меня Бриск стоял( : : : ), я чуть не подавился, когда увидел это, я ж как положено, по рассейской привычке (у нас же что? На заводе всякое барахло норовят поставить), купил Бош и полез заводские менять, а тут... : Вот ульяновцы молодцы, сразу на заводе нормальные свечи ставят (не реклама, отнюдь, ребяты за качество всерьез взялись). :

Так вот, я о монтере, там свечи какие-то иридиевые, нормальная свеча от 500 и выше, а уж оригинальные (Мицубиси) и под 800 зашкаливают, да еще, : их там 6 штук, по 1-й на кажный цилиндер. Нет, чтобы съэкономить, при такой цене, по 1 штуке на 3 поставить. :

Да и менять их кажные 10000 км - себе дороже будет, V-образная шестерка стоит, там чтобы к свечам подобраться, надо полдвигла разбирать, так что их меняют каждые 50000 км, поэтому и цена свечек такая. Так что, душу жабу, придется покупать...



Да все оне знают, мне мой мех со скидкой сразу объявил, что около одного килорубля токмо замена мне обойдется, там часа на 4 работы.

san,
:

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD

Вот вопрос, а как развернуть то их верно, либо не дотянешь, либо перетянешь, не факт же, что при оптимальной затяжке они встанут как надо? Заход резьбы везде разный...Не покупать же несколько комплектов свечей для того, что бы поймать положение бокового электрода?