Ну после такого ремонта и я бы обкатал движок и сменил бы масло через 1000. как раз там прикатывается то, что должно прикатываться.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Да, примерно так. Т.е. задиры могли появиться и раньше, но вот вкладыши на трассе-то и провернулись, на высоких оборотах. Это предположение, основанное на твоей уверенности в "непалённости" вновь залитого масла (0W40). Утверждать я, конечно же ничего не могу.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Вадим, если признать виновником масляный насос, то тогда пришлось бы ремонтировать по гарантии. А ежели ляпнуть "от фонаря" что масло-де слишком жидкое, то виноват владелец, который залил "неправильное" масло. Чуешь разницу?

Кстати, я так и не услышал "начальника транспортного цеха" : Чего там с распредвалом-то, всё ок? Т.е. давление в коренных (шатунных?) подшипниках КВ было настолько низкое (при исправном насосе), что вкладыши провернулись. Но вверху, подальше от насоса, оно (давление) опять поднималось и эффективно смазывало подшипники РВ. Правильно я понял мысль?

_________________
С уважением, Uncle Vova

Вы несколько неверно меня поняли - у меня нет уверенности в "непалености" 0-40, как и РТЦшников я не обвиняю. Я просил совета, хотел услышать мнения по этому вопросу.
Я прекрасно понимаю, что даже если лабораторный анализ покажет, что масло не соответствует тому, что на этикетке указано, то и это не исключает некачественной сборки, к примеру.
А так, БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ , за ответы и советы.

_________________
* 363 ** 47
Шнива грязи всегда найдет....поэтому мыть ее незачем....

Когда поеду к ним менять масло, на 1 000 км - буду пытаться узнать все более конкретно, что и как и что заменили.
Еще раз обращаю внимание - меня насторожило то, что все люди, с которыми я по телефону и лично общался, в РТЦ, как-то неопределенно отвечали на мои вопросы: "....я не знаю, .....меня тогда небыло....., моторист еще с каникул не вышел......, я масло не заливал и не знаю какое оно......нет информации на данный момент..." и т.д. и т.п. А когда хоть немного ясности появилось в их ответах, они уже почти все собрали.
Может это и с праздниками , конечяно , связано, вся эта пред и посленовогодняя суета-неразбериха, но....
Я и акт то этот сам потребовал, мне его никто и с документами не отдавал и у меня сложилось такое впечатление, что они его на "коленке " написали по быстрому....

_________________
* 363 ** 47
Шнива грязи всегда найдет....поэтому мыть ее незачем....

Меня смущает, что стукануло на трассе...
При езде на трассе двигатель работает в оптимальном режиме..
Обороты больше 2 тыся, давка масла - почти максимальна...
Если бы хреново собрали (большие зазоры) стучала бы на холостых..
А так, все-таки, грешил бы на масло... :

_________________
www.AutoTeam.kharkov.ua - Вливайся в тему !

если хотя бы 0,5 литра наскребу, что в канистре осталось - несу в понедельник на анализ

_________________
* 363 ** 47
Шнива грязи всегда найдет....поэтому мыть ее незачем....

Roadrunner, в оптимальном-то оптимальном, но лишь до тех пор, пока не начинаешь делать обгон типа "тапка в пол" с низких (относительно, 2500-3000 ) оборотов. Вот в этот-то момент вкладыш и проворачивается, ибо, количество смеси в камере увеличивается, давление на поршень возрастает, а сила инерции не даёт движку раскрутиться мгновенно. КВ прижимается к постели, ко вкладышу и проворачивает его своими задирами. А стучать - могло и не стучать, особенно, ежели коренные вкладыши.

Bergman, думаю, для анализа достаточно и 0.5 мл. Отпиши потом, что покажет "вскрытие" масла, плиз. Всё то, что тебя насторожило, то, что ты описываешь про "акт на коленке" - всё это достаточно лигично укладывается в моё предположение о сокрытии собственного "косяка" при сборке.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova,
в той организации. куда я масло собираюсь нести на анализ мне вообще сказали. что 1 литр нужен. И насколькоя я знаю - это близко к истине, там же целая серия испытаний проводится. Посмотрим. может и хватит остатков.

_________________
* 363 ** 47
Шнива грязи всегда найдет....поэтому мыть ее незачем....

Bergman, на моей двигатель 2.0, после расточки двигателисты залили Мотюль 0W40, проехал 5000 - все было нормально, так что на вязкость масла грешить не надо, после заменил на Кастрол 10W60 - нравится больше.

_________________
Шниваход