RomeLa, а в Волгограде у Вашего дилера можно уже перепрошить старую версию на новую :?:

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Дилер ничем не отличается от Вас в отношении перешивки. Серийный номер какой?

_________________
Шнива 2014 года, GLC

По поводу совместимости контроллеров!
Все наверное знают что Бош 7,0 контроллер- это только Январь 5.хх .
А Бош 7.9.7 это Январь 7.2
Жгуты у Бош 7.0 и 7.9.7 разные. соответственно 5.хх и 7.2 тоже разные.
У кого Бош 7.0 это только до Января 5.хх
Патаму и ни кусают!!!

RomeLa, Версия схемы 1.1, Версия ПО 9.0, с.№ 101109

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Дело скорее не в жгутах. Подать нужные сигналы на на соответствующие штырьки - вопрос паяльника и делается при помощи переходного жгута.У бош7.0 и января5.1 тоже штырьки сигналов в разъеме не совпадают полностью. Однако перекроссировка в доп жгуте или прямо на плате контроллера решают проблему.
Дело в датчике фаз и в том, что нет обратки. Программа в мп7 и я5 не заточена под давление топлива без обратки. Давление топлива с обраткой поддерживается постоянным относительно разряжения во впускном коллекторе. Без обратки -оно постоянно относительно атмосферного, но меняется относительно разряжения в ресивере. Вот это изменение и умеют компенсировать программы 7.9.7 и 7.2 при расчете состава смеси. К тому же там регулятор в БензоБаке на 3.8+форсунки другие.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Большой респект!!! dk-34, попробовал, чуство разноплановое, получил великолепные (профессиональные) консультации (без "загруза") заодно протестировали датчики!!!!! В Волгограде буду рекомендовать всем!!!!! :!: :!: :!:

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Саш, а на какой прошивке( версии) тебе дали попробовать?
Я когда перевый раз попробовал, на чужем контроллере, так у меня чувства были далеко не разноплановые - плеваться хотелось.
На 1-2 разгон был - дерьмо и орала как резанная. А вот когда над прошивкой поработали все изменилось чудесным образом.
И разгон и элластичность и расход. Все стало лучше чем на штатной, особенно эластичность и разгон на 3-й.
Бошу тюнингованному на 29ю прошивку по-разгону на 1й,2й, конечно маленький слив есть, но большущий привоз в плане расхода.
Все, что не смогли победить сразу, так это - клац в трансмисии и резковатый шум мотора. Ну тут я сам виноват, был с бодуна и не до тонкостей было. Хотел заняться попозже, да человек занят был. А теперь и мне некогда да и я подостыл, хотя клацанье практически убрал сам, включив топливо постоянно,понизив холостые и жесткость его регулятора. Правильно/неправильно не знаю, но подействовало. Можно еще скорость обогащения уменьшить, но на трогании может сказаться

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2, Да просто то, что под руку попалось- J5D07G32, от 16кл 1.5 двенашки... )) Вопрос в обкадке понятен, здесь стаяла иная задача- стабильность пуска и равномерность работы двигателя сравнить с "хитрым" Бош7.0...

_________________
http://034rus.ru

Т.е ты ителму давал? У меня автэл я5.1-41. На основе серийной, ну а дальше от фельдмаршала.
По стабильности и быстроте пуска Я5, конечно, рвет боша напрочь.
А вот ХХ равномерней у меня на Боше, причем только на 33 прошиве или, если калибровки от 29spm всунуть в v33. Чиста 29spm дает небольшое покачивание,хотя по оборотам держит +-40 от желаемых.
У я5 так же как и на чистой 29spm -небольшое покачивание было.
Постабильней получается когда с 920 перешел на 900, без изменения воздуха.
Опять же компенсаторов нет.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Кстати, кто в москве и у кого бош7, могу дать попробовать на недельку/другую, что за чудо сие я5.
Расхот на трассе впечатлит, главное, чтоб маршрутник читал.
В коммерции или бета-тестировании не сметь даже подозревать.
Мне нах не надо это, я тут никаким боком, чиста любезность для интересующихся форумчан, потому как сам интересуюсь, хотя публичные отзывы от восторгов и особенно до полного апсера приветствуются. :
Ставим/снимаем разъем с боша сами(геморно это).Январь пусть под ковриком валяется.
За любые последствия ответственности не несу. Все на свой страх и риск. И двигатель и трансмиссия и катализатор.
Чуйствую желающих будет немного...гы гы

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!