наверное, кроме консультантов в магазине (которые приследуют цель - получить максимальную прибыль) - никто не подскажет.... :

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

pripeka,
езжу на bosch platinum wr7dpx зазор 1,1 супер да и ngk-13не хуже тоже пробовал :

Antonio,
магазины разные бывают один раз клиенту впарил завтра он не придёт к тебе иногда можно и подешевле продать(продавец магазина) :

-Fenix_Zz-,
узнали про турбодизель,новую машину пригоняешь в районе 150т руб. двигло 2 литра Пежовский и 360 тысяч установка и переделка я думаю что это авто не имеет смысла хотя в Питере ездит такая человек доволен

Отличий BOSCH Platinum от NGK 13 не увидел.

Могу сказать только одно. Ездил раньше на ДВРМ17А - свечи испортились. По крайней мере в рязанских магазинах. Один компетентный товарисч сказал, что в рознице сейчас можно дврм найти только московские (!!!), собранные в каком-то цеху, а настоящие энгельсовские свечи, которые меня так радовали теперь идут только на ковейер автозаводов - ну не успевает завод работать и на конвейер и на розницу вроде.

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

Мне выставили 0,8.
NGK
У нас бензин плохой, поэтому и зазор поставили меньше.
Теперь все Ок!

_________________
_________ Sapienti sat: "Понимающему - достаточно" (лат.) ___________

Поздно увидел вопрос-звиняйте.
Значит так, я не буду врать и заморачиваться умными техническими выкладками -они есть в интернете, да и на сайте о них было в соответствующей теме (эта тема про свечи не первая -ищите самую большую - там все есть). Короче их на инжектор нельзя - с движком будут проблемы. Мой опыт. есть у меня мастер, из бывших технологов. Он любит испытывать различные новшества. Вот в прошлом году он завез несколько комплектов таких свечей и желающим поэкспериментировать поставил. Ну на классике кому-то показалось, что вроде как и хорошо, вроде даже лучше стало. Приехал я - попробуем? ну давай! Поставили вместо стоявших тогда у меня Бош-платинум. На холостых вроде ничего, ровненько даже движок работает (я тогда еще не перебирал ГК) Но... как только добавляешь оборотов, где-то после 2500 - начинаются перебои. И характерные для пропуска искры. Поставили другие, попробовали проехать. Не едет толком, в горку - ваще плохо. "не хватает" типа. Поставили Бош назад. Машина для начала "про..лась" и все пришло в норму. не сгорает там полностью топливо и все тут. Проверяли прибором по определению СО и пр. Мастер потом это все добро вернул поставщику, а когда я ему еще и статейку из интернета привез -и на классику ставить не стал.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Покупал шнивку БУ. Проехал 5тык, вроде ведет себя вполне прилично. Поменял конечно кое что по мелочи. Когда менял свечи обнаружил, что под левую свечу резьба вся разбита. Видимо ее из-за воздушного фильтра раньше криво вкрутили. Новую свечу туда с трудом установил. Вопрос - чем грозит сорванная резьба? Срочно в сервис менять крышку?

_________________
ШНГ GL 2004 дельфин.

magrelo, можно обойтись малой кровью
на рынкаж продается промжутачная вставка это я так называю а как правельно не знаю
где сорвана резьба нарезаеш большого размера и деамнтра и вкручиваеш вставку где внутреняя резба какраз под свечка
у меня на грузовике так две штуке зделано и не трабит и не выбивает кароче всё ок

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

magrelo, Если вырвет,то можно тонкой медной проволокиподмотать,я так 50тк проехал до капремонта.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.