Не сосёт, проверял сосометром

Это развлечение оставил на воскресенье. За подсказку спасибо.
У меня начал появляться азарт. :

сосомер у тебя поди глючный : Когда у меня десятка при нажатии газа не ехала, оказалось, что патрубок с расходомера соскочил, и ДМРВ не представлял, что дроссель открылся :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

valner, форсунки будешь трогать, новые колечки желательно очень!(если негерметично, то пованивать парами бензина будет у рампы),ну и прокладки можно под ресивер и ДУ.
А вообще у диагностов должна быть программа-сама по кругу отключает форсунки и говорит потом какой цилиндр недодает, конечно если не все форсунки забиты сразу. Или тестер форсунок какой-нибудь -их баланс проверить.
И еще, если пережать руками подводящий воздуховод - должна глохнуть.(Можно выкрутить дрмв из фильтра и ладонью позакрывать). Ваккумную трубку, что на усилитель тоже проверь. Если выяснится, что все-таки форсунки и промывка не помогает и надо их менять, то ставить нужно точно такие же обязательно. Не ведись, если предложат другие, мол ВАЗ ставит и такие и такие. Было такое раньше на переднеприводных. Типа можно Бош, а можно и Сименс. Они разной производительности стопудово будут и это чуствуется хорошо.Только свой тип.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

to Джонс: не вводите людей в заблуждение, вы говорите,копируя 99% сервисников-неудачников, что cutout test- служит для проверок форсунок ))) это верно, НО ЛИШЬ ОТЧАСТИ. снятие питания с форсунки - не является ее проверкой! снимая питание- вы всего лишь выключаете один цилиндр из работы а на его работу влияет куча факторов: форсунка(как вы правильно заметили), компрессия и тд.
тредстартеру: я бы обязательно проверил компрессию еще.
потом можно думать дальше.
с уважением,
Александр

Компрессию...

_________________
73! Cuagn!

В изначальном посте написано, что компрессия в норме.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2,
Он писал что и МЗ заменил,а у самого 7.9.7.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Я то понял, что так катушку назвали, а если во всем не доверять, то тогда вообще ниачем обсуждаем

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

бррр... если все поменяли и померяли и не помогло, тогда нужно начинать все сначала))
навскидку сижу ломаю голову, просто мысли:
не могли заправиться дрянью какой нибудь и форсунки засорились?
как БУ видит изменение сигнала с дgдз?
при движении в гору- как увеличивается(и увеличивается ли вообще) время открытия форсунок
с трансмиссией/тормозами все в порядке?