Двестиписят. От фонаря.

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

мдя-я-я, вот это цены, у нас капот столько стоит открыть, за один пшик компрессором в карб классики 850р. взяли, все по науке диагностика и чистка карбюратора.

У меня на 21214 при проблемах с РХХ обороты обычно не держались , глохла на холостых. При этом шла ошибка ДМРВ , а вот при выходе из строя ДПДЗ обороты скачут , зависают на повышенных и без ошибок . А на Шеви при пробеге 20 т.км. ДПДЗ уже накрылся , поставил безконтактный , но проблемы и с ним есть если толкаться в пробках начинает показывать 1-2 % открытия заслонки , перезапустиш двигатель все ОК ! Думаю опять менять придется !

_________________
1999 -21213, 2000 -21214, 2006-2123. 2008- Suzuki Grand Vitara

Вот такие проблемы с б\к я видел и у других

Толстопуз, А я даже не встечал Б\К в своей практике. До нас пока не дошли :?
Manuskript, Я писал что надо делать и провывка РХХ там была с описанием как надо делать. А ты одни хирурги.Мы сAlex195022, просто перебрали все возможные варианты.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Вчера поменял ДПДЗ, поставил бесконтактный, заметил такую особенность: положение дроссельной заслонки скачет от 0 - 1 %, при этом обороты двигателя в норме 840 об/мин, на включенном зажигании положение 0%, стоит запустить так 1%, с чем это может быть связано?

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:1e61154e10]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC826%E0%EE_98.png[/img:1e61154e10][/URL]

Это связано с б\к ДПДЗ. Надо смотреть АЦП с ДПДЗ. Возможно можно убрать путем подрегулировки положения ДПДЗ.

Масса плохая может быть, надо смотреть напряжение на дпдз до,в момент пуска и после

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Привет всем!У меня проблема с холостым ходом при прогревании холодного двигателя,т.е. ,когда прогреваю то обороты сначала держаться нормально,потом идет снижение по мере прогретости двигателя и через некоторое время снова начинает повышаться обороты ,если сделать перегазовку,то обороты встают в норму,а при прогретом движке такой проблемы нет все нормально,только при сбросе газа при переключении кпп,обороты падают медленно. В чем дело?Помогите разобраться?Может РХХ глючит или ДПДЗ?Спасибо!

1.РХХ - нет
2.ДПДЗ - возможно
3.Другие причины