Дерзай,я , думаю, все получится, : , но старый вал далеко не убирай... на всякий случай...(на штатном с болтами ХХ - образец добропорядочности )

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

сегодня было установленно:

44-ый распред под болты
сами болты с остальной мелочевкой
разрезная шестерня
доработанные шайбы на клапанные пружины
чиповка мозгов

результат:

едет значительно лучше с самых низов (как на волге с 402-м мотором)
реже приходится переключаться, у машины появилась какая то легкость она буквально идет за педалью газа, холостые близки к идеалу, двигательпочти не слышно и тем более никаких вибраций

результат получил именно такой какой и хотел и не жалко денег потраченных на это благое дело

_________________
шнива, уаз патриот TD

А что это такое?

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Это типичный результат замены ГК на болты

вал делается не из штатного РВ а из его заготовки,сам лично присутствовал при изготовке тюн РВ,из этой заготовки ВАЗ себе РВ делает

Я не утверждал, что все распредвалы делаются из штатных, я лишь упомянул и подверг сомнению один из возможных способов изготовления...уважающие себя фирмы, наверное, точат из заводской заготовки... и, значит, уфимцам везет ...
Тем не менее, вот цитата от гонщегов про тюнинговые распредвалы:


" Во-первых, некоторые распредвалы получаются методом переточки из штатных распредвалов или их заготовок(твой случай). Для получения увеличенного подъёма клапана при таком методе требуется уменьшить базу кулачка (тыльную часть кулачка, которая держит клапан в закрытом состоянии). А поскольку подъём кулачка есть ни что иное как разница самого широкого с самого узкого мест кулачка, уменьшая самое узкое, мы увеличиваем подъём. Такой распредвал называется неполнобазным (в противовес полнобазному, имеющего такую же, как и у штатного распредвала, базу). Кажется всё просто, ан нет. В таком виде клапан не будет доставать до базы распредвала, что недопустимо." и т.д


Т.е из штатного ли, из заготовки ли - базовый диаметр уменьшается.
полностью статья
http://www.fst-racing.ru/race/modules/s ... e&artid=33

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

В связи с замечаниями старших товарищей переношу свой вопрос сюда 8-)

Интересует отзывы и статистика:
Как он ведет себя на трассе (обгоны) если переть не более 120км? На каких оборотах двигатель начинает скисать?
Ставили механику или оставили ГК.
Какой контроллер используете? Есть ли прошивки под него для Бош 7.9.7? Или нужно уходить на Январь 7.2?

Короче нужны рекомендации по реальной эксплуатации....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП