ПРОБЕГ 104000.ПОСЛЕ КОПЕТАЛКИ 1400

nero,
Пора менять масло и фильтр :

nero,
Глянь, если масло потемнело, то меняй однозначно - лучше перебдить. Но масло нужно будет тогда поменять и после 3000км и заливать не обкаточное дешевое, а то, на чем ты ездишь. Лучше синтетику-пусть подороже но будешь без проблем ездить и заводиться зимой.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

А чё так рано кап.ремонт? :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Cott, и в чем смысл? Оно и без капремонта оно темнеет от того, что обладает хорошими моющими свойствами уже через тысячу (опять же не за все масла говорю, а за свое MOBIL 0W40). Аргумент за стружку, но для этого можно фильтр раз в тысячу поменять.

СЕ ЧАС КОМПРЕССИЯ В НОРМЕ? МАШИНУ БРАЛ С РУК.НАВЕРНО СЧЕТЧИК ПЕРЕКРУТИЛИ

jokers13,
вопрос в том, что если есть возможность поменять и человек так переживает, то для успокоения души пусть поменяет и масло м фильтр. Я у себя менял всегда после 3000 на всех машинах и сейчас жду 3000 для замены после обкатки.
nero,
Не факт что тебе перекрутили счетчик. Ушатать двигатель можно намного раньше сотни тысяч.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Согласен.