Chevy-Niva • Просмотр темы - Двигатель не заводится (что-то с электрикой)

Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

Двигатель не заводится (что-то с электрикой)

Страница 3 из 8

[ Сообщений: 75 ]

На страницу Пред.
1
2
3
4
5
6
…
8
След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Lord-=BaZ=-

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 13:54

Старожил

260

Автор темы

1493
40

28 янв 2006, 19:55

Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)

Петруха писал(а):

Когда заводишь, подгазовываешь? Педаль трогать ненадо. Бывало банально свечи бензом заливает, пока не просушишь не заведешь.
Ну и советы из руководства :smile_nod:

Цитата:

Пуск двигателя в холодное время года
Данные рекомендации обеспечивают пуск полностью исправного холодного двигателя при температуре
окружающего воздуха до минус 25 °С, с аккумуляторной батареей,
заряженной не менее чем на 75%.
1...
2...
3. Перед пуском, включив зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, чтобы электробензонасос успел поднять давление в топливной рампе до рабочего значения.
4. Перед пуском и во время пуска следует до упора выжать педаль
сцепления, а на педаль акселератора не нажимать.
5. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не запустился,
следует повторить запуск не менее чем через 40 секунд.
6. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью следует начинать с полностью нажатой педалью
акселератора. После 6–8 секунд продувки начинайте плавно отпускать педаль акселератора, задержав ее в положении, при котором двигатель начнет запускаться.
7. Если после третьей попытки двигатель не запустился, то мы получаем секас, и трахаемся с машиной до победного :smile_nod:

:

Увы, всё это я знаю... Но двигло не пускается...

Я тут пошевелил мозгом и пришёл к такому странному выводу.
Если насос качает (а он качает), то либо нет искры, что проверить не удаётся, либо не работают форсунки. Хотя когда менял свечи, они были влажные.

Вопрос: Где находятся точки заземления системы зажигания?

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

Вернуться к началу

omich

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:02

Старожил

630

2552
42

11 июл 2008, 13:00

Омск

Блог: Просмотр записи (0)

Lord-=BaZ=-, а вспышки были?
Искру одному можно проверить, если поставить длинный ВВ провод с любой машины, на худой конец, состыковать свои, т.е. вывести его конец в видимую зону.
На свечах есть следы или запах бензина после прокрутки? (идет бензин через форсунки или нет?)
Мысля посещает, может, контроллер виноват или его питание.... У моего друга на ниссане было вот что: питание проседало из-за неисправного стартера, который при этом вполне сносно крутил коленвал, контроллер сходил с ума и заливал нещадно свечи. Это так, мысли вслух просто.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Вернуться к началу

Петруха

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:05

Профи

2235

6338
54
34

05 янв 2007, 23:41

Владимир

Блог: Просмотр записи (0)

Либо свечи заливает и нет воспламенения. Выверни свечи, покрути стартером при полностью нажатой педали газа, дай постоять так час-другой. Потом заверни свечи и попробуй. Насколько холодно на улице? Принеси из дома теплой (не горячей!) воды, полей перед пуском на ресивер.
Дурит не тот датчик который показывает температуру за бортом, а тот который стоит на двигателе. Даже где-то проскакивал некий бюллютень с подобной неисправностью.
Иммо активирован?

Вернуться к началу

omich

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:06

Старожил

630

2552
42

11 июл 2008, 13:00

Омск

Блог: Просмотр записи (0)

Опоздал с вопросом, стало быть, работают форсунки и бензин идет...
У меня на МЗ идут 3 провода, надо полагать, +,- и сигнальный. Как с бошем 7.9.7., не знаю, но все можно установить методом тыка иголочкой сквозь изоляцию и замером тестером.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Вернуться к началу

radiorus

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:07

Профи

5030

12039
46

09 мар 2006, 19:14

Москва, Теплый Стан

Блог: Просмотр записи (0)

Lord-=BaZ=-, у меня похожее было из-за регулятора ХХ. Еще попробуй датчики поотключать ДМРВ и ДПДЗ : Но не исключено, что у тебя все-таки что-то с проводами за блоком предохранителей. Подергай там и проверь провод массы с той стороны : И после нескольких неудачных попыток минуты на 2 сбрасывай клемму с акб :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Вернуться к началу

Анатолич

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:26

Старожил

350

1242
63

21 ноя 2007, 08:18

Вятка(Киров)

Блог: Просмотр записи (0)

Lord-=BaZ=- писал(а):

всё это я знаю... Но двигло не пускается...

Я тут пошевелил мозгом и пришёл к такому странному выводу.
Если насос качает (а он качает), то либо нет искры, что проверить не удаётся.

ИМХО, искру без помощников можно попытаться проверить вращая левое переднее колесо. Есно предварительно колесо нужно вывесить и включить 4ю (5ю) передачу.

Ежли все плановые танцы с бубном кончились безрезультатно, то можно попытаться проверить на вшивость датчик температуры. Глянь по ссылке мой пост под старым ником Вжик http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 00&start=0
Точную калибровку ДТ (зависимость сопротивления датчика от температуры) я сейчас на память не помню, хотя могу при потребности вечерком глянуть в книжке.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Вернуться к началу

Lord-=BaZ=-

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:27

Старожил

260

Автор темы

1493
40

28 янв 2006, 19:55

Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)

Петруха, Для полноты картины. В Питере сейчас -5 влажность нормальная, то есть обычная :smile_nod:

Датчик температуры я проверить не могу. Не помню таблицы перевода его сопротивлений в градусы. Да и в тестере батарейка замёрзла.

Иммо... У меня их несколько, не исключаю, что дурит кто-то из них.

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

Вернуться к началу

Lord-=BaZ=-

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:29

Старожил

260

Автор темы

1493
40

28 янв 2006, 19:55

Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)

Анатолич, О! Я вот как раз об этом...
А если датчик отключить... ? Возможен ли пуск по резервной схеме?

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

Вернуться к началу

Анатолич

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:33

Старожил

350

1242
63

21 ноя 2007, 08:18

Вятка(Киров)

Блог: Просмотр записи (0)

Lord-=BaZ=- писал(а):

Анатолич, О! Я вот как раз об этом...
А если датчик отключить... ? Возможен ли пуск по резервной схеме?

Ежли раньше ни кто не отпишется, то завтра утром табличку постараюсь запостить.
Воткнешь в разъем ДТ резистор подходящего номинала, и тем самым будет те резервная схема.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Вернуться к началу

omich

Заголовок сообщения:

Добавлено: 20 янв 2009, 14:42

Старожил

630

2552
42

11 июл 2008, 13:00

Омск

Блог: Просмотр записи (0)

А вроде читал где-то, что без ДТ контроллер льет горючки, исходя из температуры 0 градусов.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Вернуться к началу

Страница 3 из 8

[ Сообщений: 75 ]

На страницу Пред.
1
2
3
4
5
6
…
8
След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: