n666, я месяца два с такими показателями ездил, а потом раз и мафынка ехать отказалась напрочь, хорошо 5 км от дома было, чих пых, кое как доехал! Так што сам смотри!

SHEWIK, А что именно у тебя тогда сломалось?

Толян88, па первом цилиндре прогорел выпускной, а на четвёртом треснул!

SHEWIK, а из за чего это произошло? Просто ради статистики интересно..
у меня однажды поршень на 3части развалился от того что прокладка пробита была и антифриз поступал но клапана остались целы и не вредимы.

Толян88, маслосъёмные колпачки накрылись, масла много в циллиндр попадало, нагар нарастал, может когда он отлетал, попал под клапан, ну это я так думаю, а так может и из-за друго го чего!

Я не сторонник укатывать мотор вусмерть, но тут уж обстоятельства вынуждают....Придется до последнего ездить...Самое странное, что потери в тяге не обнаружено. Летает машинка очень хорошо (для Шнивы разумеется). Масла подливать за 10 тысяч надо примерно литра 2. Думаю это не мало. По утрам, пока мотор холодный, секунд 15 из глушака идет синеватый дым. Когда снимаю сапун - из него вообще дым не идет, и масло не бросает...

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

Вот и я думаю, при такой разнице, разве не должно мотор колбасить? 2 горшка в норме, 2 при смерти, а двигатель работает тихо и ровно. Тяга в норме.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

Да тут смотри не смотри, денег на ремонт нет. Придется ездить и быть готовым ко всему.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

вот и у меня похожая ситуация. Ездить надо. В третьем цилиндре маслице свечку забрызгивает, но компрессию пока не мерил. Масло жрет примерно так же. Но тянет тачка нормально. как только по компу расход топлива мгновенный резко увеличивается, знаю надо свечку выкрутить с третьего цилиндра, почистить и в путь. Ездил прошлым летом на восток, 3000 туда, 3000 обратно, масло тоже жрало, приехал выкрутил свечку а в третьем цилиндре нагар будь здоров. Пробег 100 тыс. Вот думаю как бы выкроить время и понять на какие бабки ремонт встанет.

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

Если делать клапана и делать самому, но при условии что направляющие менять не будешь, 1500-2000 на запчасти! Я просто незнаю сколько направляющие стоят, у меня нормальные были!