Ездили на природу (жарко было, градусов 30), заезжаем в лес - загорелась лампочка.
Пару дней прошло - сама погасла, осталась только в истории контролера.

Мастер сказал надо ждать повторения этой ошибки, чтобы быть точно уверенным, что это не случайный глюк.

Ошибка появилась после того как на покатушках хлебнул водицы, в двигло попало небольшое кол-во воды, пришлось добираться домой без воздушного фильтра. Обороты при переключении стали зависать, но расход на холостых стал 0,6 вместо 1,0 :
На скорости расход тоже упал, раньше на 120 по БК было 10,5-11,5 стало 7,5 :
Как говориться "Не было бы счастья, да несчастье помогло" народная мудрость.

Как бы это "счастье" не превратилось бы в несчастье.

Неделю назад выскочила эта ошибка (218:smile_cool:. До ее отображения на БК, заметил увеличение часового расхода (на ХХ) с 1,1 до 1,4-1,5 л/час. Соответственно, расход топлива в последние 3-4 месяца тоже неожиданно подрос. Я это видел, но не мог понять почему. Фильтры - чистые; стоит ГБО.
Снимал дроссельный узел, осмотрел, почистил РХХ - его конусный наконечник был в грязи...
...Через некоторое время после запуска двигатель работает без нареканий. БК кажет 1,1 л/час (на ХХ). Но постоял в пробке и получите - расход опять вырос до 1,4-1,5. Двигатель работает неровно; его подколбашивает, если включен кондиционер (расход по БК 2,2-2,5 л/час вместо 1,8-1,9 в норме). Плавно трогаться с места немного проблематично.

Возможно, что неисправный датчик или узел чутко реагирует на температуру. А вот что именно реагирует?

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

замес, сунуть РХХ на час в растворитель №646 . Отмечен 100% результат - промывка от отложений . Один нюанс- если подключить к разъёму не устанавливая в КДР и включить зажигание- конус открутится и улетит в траву и долго его искать...

С очисткой проблем не возникло. Нет понимания в чем причина.
Предположим, первые шаги сделаны: воздушный фильтр чистый, РХХ - почищен. Что дальше?

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

На сегодняшний день проблема, надеюсь, решена.

До ее решения происходили следующие события:
1. На всякий случай заменен РХХ. Был с пластиковым наконечником, а установлен новый с металлическим. Не помогло.
2. Заменен кислородный датчик. Для Решнивы - датчик с номером 537 на конце. В КЭМПе идет как для 12-й модели (под контроллер Bosch 797) Не помогло.
3. Выскочила ошибка 2196 - зависание нового кислородного датчика в богатой смеси.
4. Выплыла старая болезнь - пропадание эл.контактов на 3-й и 4-й форсунках. Возможно, плохой контакт влиял на появление ошибок 2188 и 2196.
5. После установки новых РХХ, ДК и "перетряски" контактов была проведена процедура переобучения контроллера (это нужно только для автомобилей с ГБО).
6. После переобучения ошибок больше не возникало. (ТТТ)

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Пришлось и мне помучаться вопросом: почему раз в 1-2 дня появляется ошибка2188. Особенно в жару и при кондиционере в пробке. В конце раздумий, чтения и поисков нашлось горе - повреждена при установке на заводе прокладка коллекторов. Как стало очевидно после вскрытия, прокладку повесили на края шпилек и стали нахлобучивать коллекторы, но одна шпилька не попала в отверстие, прорубила сегмент прокладки около отверстия и, канешн, потом, при посадке порвался край у впуска в первый цилиндр. И это было пять лет назад. Ошибку бк стал писать только в этом году, вот я только сечас и полез. Но пониженная компрессия в этом цилиндре, наверное, из-за подсоса пыли.
Читал много по этому поводу и присоединяюсь ко многим: 2188 - ищи посос воздуха, менять датчики - пустое. А Автопром - действительно криворукий, да. К сожалению.

Чет читал, читал,так и не понял ничего...
У меня 30 000 км прошла Нива LE, где то 1500 км назад, стала выскакивать ошибка 2188, чек не горит, стоит БК Мультитроникс, вот он при каждом заводе машины о ней и говорит....фильтр воздушный поменял за 500 км, а то и меньше до этой ошибки...свечи то же новые......
Сам наверное ничего не сделаю......поехать на диагностику для начала?
Мне нужно поехать будет в выходные тысячи 1500 проехать, да еще и с прицепом, ничего если я с этой ошибкой и поеду? Пробывал сбросить ошибку, вылезает опять.......

И машина всегда ездит на 92 бензине, газа у меня нет....

_________________
Я родился в одной стране, живу в другой, хрен знает в какой помру.....

LE, цвет сочи.

SamBA, для начала глянь ацп покоя дмрв . -на незаведённом двигателе.

первый признак здоровья дмрв .
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/35353/