МЗ поменял, поставил московский. Троение прекратилось, но пока только пробывал без езды, завтра попробую покататься (на работу и обратно) отпишусь.

Посмотри на фото бензонасоса, там есть что-то вроде стакана. И если у тебя будет больше половины бака, то точно им зачерпнёшь и всё в салон) Да и сам насос вынимается уж больно хитро-вывернуто) Сетку снимай осторожно.

_________________
"Если деталь заело - надави на неё. Если она сломалась - всё равно её надо было менять"...№-цатый закон Мерфи.

Было недавно похожее, на диагностике сначал почти приговорили контроллер, потом методом банального тыка поменяли провода и свечи, проблема исчезла.

_________________
""...А ДЛЯ ВАС Я НИКТО..."©

Не помню случаев , чтобы на Шниве летел контроллер. Конечно, кроме утопших.

Сегодня поездил, троений не было, но небольшая неустойчивость на холостых наблюдается, как при прогреве, так и на горячую с характерными "пыхами" из выхлопной.
Попробую прозвонить ВВ провода и промыть сетку бензонасоса.

Сетку ненада мыть, ее нада поменять... да и ВВ провода тоже имхо проще новые купить чем старые звонить...

Ты на каком бензине ездишь? 92 или 95??

_________________
Победа еще не всё, она уже всё...

На 92

Проверь компрессию

vnikolychukVV, Подтраивание - это есть наверное следствие неисправности МЗ. "Прокалить" бы свечи, очистить цилиндры, прожечь бы залитый катализатор - одним словом , ходу, ходу !
На трассу и тапку в пол!

МЗ я поменял, сопротивление ВВ проводов следующее:
1- 7,4 кОм
2- 6,6 кОм
3-6,0 кОм
4-7,7 кОм
Сетку бензонасоса снял, оказалась забита мелкой ржавчиной, завтра поменяю.