Спасибо, что хоть кто-то желает добра, реально спасибо!
Только вот скажите мне - а где гарантия, что при покупке масла в магазине - оно не хреновое??!!!! Да разве может настоящий MOBIL 1 или LiquiMoly из ГЕРМАНИИ(!!!) за банку 4 литра (полусинт.) стоить 1000 рублей???!!!!! Не смешно?! Ребята, можно ли говорить о страшном вреде присадок к такому "дорогому" и "настоящему импортному" маслу????!!!!!!!!!!!!!

_________________
DIAMOND

Ты сам откуда? Вопрос не праздный, цены по городам и весям различаются. Я, например в Москве, беру LiquiMoly с молибденом 10W40 примерно по 1800 за 5л и масло вполне нормальное, родное. MOBIL 1 подороже будет, и, по моим наблюдениям, палят его чаще.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Mobil 1 10W40 2000 SUPER в Питере стоит около 1000 рублей/4л!!!
А в Финляндии оно стоит больше 70 USD!!! И как ты определяешь - родно масло или нет? По запаху? Или делаешь лабораторный анализ?!

_________________
DIAMOND

На Мобиле с батиной тачкой накололся пару раз - открыл, а там и на цвет, и на ощупь гуано какое-то. Вот и не подхожу к нему больше.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

До покупки шнивы (в этом месяце) 3 года ездил на миуцубиси и всегда заливал полу-синтетику мобил 10в40. Ни разу проблем с маслом не было. Ну, кроме того что давило его из всех щелей до ремонта двигателя

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Baron9212, так покупка непаленого масла у наших торгашей - лотерея. Причем, правды ради надо добавить, что люди, продающие его, не всегда сами знают, масло это или нечто...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Так вот о том и речь! Кто даст гарантию, что я покупаю именно настоящий MOBIL?! И чем же при этом могут навредить присадки? Только если хотя бы немного улучшить свойства этого палева? Или лучше ездить на "чистом" говне?! Ну, обоснуйте мне кто-нибудь, пожалуйста!

_________________
DIAMOND

- белый дым обычно бывает, когда прокладка головы пробита и пары тосола попадают в выхлопную систему. Но при этом движок должен греться и давление в системе охлаждения должно быть повышенное;
- во втором горшке могли клапана хреново притереть (после притирки их проверяли керосином на герметичность?); либо кольца в горшке могли накрыться

Имхо движок может убить любая присадка, особенно если она левая. Не говоря уже о сочетании нескольких левых присадок особенно с левым маслом : .

Был вопрос - "откуда ты, камрад?" :
А то как тебе сервис толковый рекомендовать?

Мой родной город - Санкт-Петербург, братья! Советуйте сервис!!!

_________________
DIAMOND

Ну так вставь в профиль.
Уже больше 12 лет не испытываю проблем с покупкой непаленого масла. Беру только в двух местах.