sem59, При закрытой ДЗ, напряжение выдаваемое ДПДЗ в контроллер должно быть (0,3-0,6в. для БошМП7.0 - для Вас -2010г точно не знаю). Если мерять мультиметром. И восприниматься контроллером, как 0%.
А раз бывает 2%, бывае 0%, то возможно это напряжение находится на грани воприятия контроллером (либо-либо). Ослабте винты крепления ДПДЗ и попробуйте пошевелить в пределах люфта на винтах. Или снять клему АКБ. Возможно контроллер ,,одумается,, имея функцию обнуления в % по напряжению (0.3 -0,?в - для Вас не знаю)
Извените, примитивно, но где - то в этом роде. И если не механическая причина.

Ошибок, я так поня, на БК нет.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Открывает Руководство по ЭСУД для 7.0 и смотрим таблицу параметров.
Скачиваем здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53022

ДЕД46, померять напряжение нечем пока что. ДЗ не клинит, когда закрыта, по плотно прижимается к этому винтику на ней. При плавном нажатии на педаль при включенном зажигании показания открытия ДЗ изменяются до 100%. Пробовал, когда на заведенном авто обороты подвисли, сделать сброс обучения ЭБУ через БК - не помогло. Ошибок по БК нет, чек не горит.
А какой смысл шевелить ДПДЗ в пределах пазов под болтики?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Да чтобы (в малых пределах) изменить его положение относительно оси ДЗ. Ведь ДПДЗ управляет только ДЗ через свою ось. И если ДПДЗ завис или показал напряжение такое, что контроллер читае его как 2или3%. То естественно и будут висеть обороты. Он же не видит, нажали вы ногой или просто завис.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, я пока на сёдня ограничился промывкой ДЗ и РХХ. Стоит с завода РХХ 21203-1148300-04, т.е. шток закрыт металлическим кожухом. Судя по инфе на форуме, он не есть айс, лучше который с открытой пружинкой на штоке. Посмотрю с утра, как будет машина себя вести. Если мытьё не поможет, бум ДПДЗ крутить.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, У Вас идеальная ситуация. Раз вы засекаете, что ДПДЗ показывает 2% то другого искать не надо. РХХ тут пока не при чём. Пока будит 2% на ДПДЗ, пока и будут висеть обороты. Это закономерно. Контроллеру пофиг, чем это вызвано, ногой нажали или сам ДПДЗ выдал такие данные. Он тупо выполняет команду. Вот если б висели обороты при 0% ДПДЗ, то тогда другое дело. По педалируйте, и понаблюдайте за ним. В целом, раз при нажатии на педал плавно растёт до 100%, знать всё ОК. Но кроме начального состояния (очень малого сектора поворота). Нас интересует именно этот режим (0 или 1-2%) БК Вам в этом поможет. Ведь БК выдаёт то, что воспринял контроллер. На глаз тут и не заметить.
Вот и тот люфтец не болтиках, может оказаться решающим, без замены ДПДЗ. Хотя это очень капризная деталь. Недавно был у знакомой в магазине, так она открыла ящик, и показала до десятка ДПДЗ возвращённых покупателями, правда разных моделей. Уцепитесь за эти 2%, это основная и достаточно логичная причина. Да Вы и сами понимаете, есть 0% (всё нормально), есть 2% (обороты висят)
Однко, это только мои предположения, но логичные по принцыпу работы ЭСУД. и некоторого опыта из нашего сайта.
с ув. Дед46.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, с утра пришел на стоянку, включил зажигание, смотрю на БК: РХХ-95, ДЗ-0. Завелась без всяких подскоков и зависаний оборотов. Кароч, х.з., что было.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59,
Ну так всё как полржено.
Так ДПДЗ было 2%. Пусть не возвращается. Удачи.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, седни тож все ОК: РХХ-93, ДПДЗ -0. Бум мониторить дальше. ДЗ была практически без копоти, масла не было, т.к. у мну доп.маслоуловитель стоит. А вот чернота на шляпке РХХ и кожухе его штока была, да и в его посадочном месте в ДЗ тоже. Неужели все-таки причина была в РХХ?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Нет, в РХХ копоть есть почти всегда (в определённых пределах естественно). Но ДПДЗ от этого не станет показывать 2%.
По алгоритму, РХХ никак не может влиять на показания ДПДЗ. А вот ДПДЗ (его положение) через контроллер, на шаги РХХ влияет. Понаблюдайте, газонули, и РХХ поползло. А ДПДЗ тупо, через валик ДЗ и тросик, через педаль, связан с ногой(с одной стороны механической),. А с электрической, его положение, в (вольтах) контроллер читает, (что делает водитель, поддать газу или уменьшить), ну и дальше, даёт сигнал форсункам и другим исполнительным механизмам в т.ч. и РХХ. А нам на БК приходит информация в % открытия ДЗ. Грубо, но примерно так.
Т.е. если педаль газа отпущена, а ДПДЗ показывает 1или2%,(обороты естественно висят) ищите причину в механической или электрической части, не исключая мозги контроллера (как крайний случай).

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.