На седле обнаружилось несколько глубоких царапи, притирка не помогла, пришлось пройтись по седлу фрезой. Но дельного результата не получилось. Выходит, что нужно менять седло???

Механыч, да. свяжись с лекс-моторс, они по черепам мастера

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

случись у мня такая фигня перешёл бы на болты. но пока за 30 тыков работает нормально ..хотя и подколбашивает на холостых... и на холодную и когда машина немного на боку стоит, то после запуска.. постукивать начинает..

трещины это прогар клапана прогорел потому что был плохо притерт. лучше поменять все клапана у них на стержнях износа нет и обрати внимание на седло (куда прилегает клапан) в котором сгорел клапан

да меняй седло только у хороших спнциалистов а то может вылитеть

Головку отремонтировали. Сегодня все собрал. Но че-то из башки вылетело , как располагоются выс. вольтные провода на модуле - Не напомните?

На модуле цифирки есть,пасматри повнимательнее!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Да, место для них не лучшее, еле-еле при помощи зеркала нашел.

Братцы, такая ситуация: Перебраную головку установил на место, фазы ГРМ выставлены верно, компрессия есть, ВВ провода стоят верно - но двигатель не запускается, в чем же дело??? Не может ли быть пересос?

Пересос, простите, чего?

Свечи мокрые?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)