Это радует.Купил ДТОЖ поменяю и сравню.Старый отрицат темп совсем не кажет.А положит темп его сопоставима со стрелочным на приборке и цифровым там же.Ошибки больше не вылазят.Но иногда троит(мгновенный кажет сразу 1.3-1.4 л\ч).Заглушишь-заведешь- все хорошо(0.9-1.0).На улице -20 град заводиться с полпинка.Еще заметил.Если при "троении"раскрутить немного(2-3 раза)движку до 4-4.5тыс оборотов раход мгновен приходит в норму.И еще между ВВ проводами искорки пролетают хаотично.Руками брал-напругой небъет.С пальцев на провода красивое голубое свечение идет(ВВ-СЛОН).Провода звонил-живые.Потеплеет чуть свечи(NGK) выкручу померяю сопротивление.Как-то раз при постановке новых проводов ВВ Слон со свечами NGK при первой же заводке два ВВ прбило сразу насмерть-аж дырка в изоляции.Задвоило так я чуть не обо....я.Заменил провода на Хорст и свечи на Денсо и катался больше года без проблем.Может блин я на те же грабли наступил?И свечи NGK со Слоном не дружат!?.Попробую такие же Денсо найти.

Чуть не в тему.В выхи КПП снимал(завыла).Три зуба потеряла большая шестерня 5 передачи(2 нашел -3 размолотило) Пришлось и шестерню с синхрон и паразитку менять.Их сильно покоцало.Ну и подшип на задней крышке и сальник(на всякий случай).Залил п\синт импортн.На морозе красота.

С наступившим НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ.В праздики гонял за город и заметил что 171 ошибка опять вылазит на БК-09 на трсссе если хорошо притопить.Буду менять калугу бензонасос на Джиэмовский(менял 2 года назад думал причина в нем а тогда просто топливопровод в-30 замерз).Похоже все же бензы под нагрузкой при полной заслонке ДУ не хватает.Кстати-ДТОЖ поменял и все равно БК при морозе ниже -6 град не показывает(как и старый).А как у других с БК-09? какую темпу показывает на морозе?Может это только у меня из-за прошивки!?А заводиться(т-т-т)без проблем.Свечи заменил на Финвалы-вроде шить провода перестали.Замерил от скуки сопротивление свечей НЖК-4.5 кОМ+-100 Ом А у Фивалов разбег больше-от 4.5 до 6.1 кОм.Подогнал последние свечи по сопротивлению к проводам СЛОН.Получилось в среднем 11.5-12 кОм на цилиндр.
Спасибо.

Ребята нужна помощь: газ в пол, разгон - потом резкий провал мощности - потом опять набирает обороты. Обороты на холостом иногда плавают. Заменены в.провода, МЗ, свечи. При проверке давления в рампе - не заглохла, но обороты упали кратковременно. Куда лесть? Что смотреть?

MAVRZN, что делать:
1.заменить сеточку в безонасосе и топливный фильтр. Проверь воздушный фильтр и нет ли масла внутри датчика мас.расхода воздуха.
2. промыть дроссель со снятием с машины,проверь сопротивление ДПДЗ. Оно должно плавно меняться (2,7-8,2)ком.Провода на датчике: зеленый и голубой/оранжевый, измерять между этими проводами.Если все в порядке, но улучшений нет, то замени регулятор хол.хода.
3.если большой пробег и форсунки не мыл, то очень полезно это сделать.
Да, когда проверяешь давление в топливной рампе на золотник надо нажимать коротко, считай:раз И - это 1,5сек. Обороты обычно не изменяются при нормальном давлении.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, первый пункт исправил положение, благодарю за помощь

Появились провалы ... завел машину ... стрелка температуры тронулась от 50 гр. ... начинаю движение ... темп двигателя примерно 68-75 гр. по времени это все действие 2-3 сек !!! и только при примерно 68-75 гр.!!! далее все нормально ... УЖЕ НЕ ЗНАЮ КУДА ЛЕЗТЬ .......поменяли (РХХ, ДПДЗ, ДОЖ, ДПКВ, ДМРВ, СВЕЧИ, ВВП, МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ, СЕТКА В БАКЕ, ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ, ВИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ), давление в рампе в норме !!! :

Zerega, ты не оставил машине шансов нормально работать, все заменил. Это плохо, самое лучшее - это родное. Если честно, то я не понял твоей проблемы. После того, как двигатель набрал рабочую температуру. что не устраивает?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

... да вроде все устраивает .... но чешуться руки ... поменяли ...я имел ввиду с другой нормально работающей машины (подменой) ... кроме фильтров и свечей естевственно ... :

... еще ингода бывает на скорости 90-110 когда нач. обгон ... как будто кто то сзади прицепился ... 2-3 сек а потом как пинок...

1. Такие проблемы заменой датчиков не решаются. Нужна диагностика
2. А где гарантия, что среди новых датчиков все качественные? Особенно это относится к ДМРВ