Кое-какие схемы нашёл,но 33 контакт почему-то не задействован...

_________________

Эта тебе не подойдет ?
http://wiki.chevy-niva.ru/ChevyNivaFAQ/Elektro#TOC_1

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

serp61, привет!
Если при включении зажигания не горит лампочка ЧЕК машину никогда не заведешь. Возможные причины:
-проблемы с главным реле: нет питания, неисправно само реле или его не включает контроллер. Бардачок можно не снимать, открути гайки и потяни жгут с релюхами на себя. Провода главного реле:
к.30 - толстый розовый провод, там постояный плюс 12в через пред. 15А, который рядом
к.87-толстый розовый\черный, выход плюса на все потребители-реле бензонасоса, систи.зажигания...
к.85 - тонкий красный, пост.плюс12в через пред.15А
к.86 - тонкий красный\черный, управление по минусу от контроллера
-нет сигнала с ДПКВ или неисправен контроллер
-НИЗКОЕ напряжение на акуме.
Буду рад, если моя информация тебе поможет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Всё отогрелся-поехал опять колупаться...

_________________

serp61, столько на форуме, а не знаешь, что ЗЗ - это замок зажигания

Alex195022, у тебя странная манера людям в нос тыкать, кто чего знает и не знает. Причем в достаточно иной раз грубой форме. Мы на форум приходим как раз для того, что бы узнать. Ты как-то учитывай разную степень подготовки людей, один человек не может всего знать. Нужно быть не только умным, но и терпеливым. Пере воспитывайся, еще не поздно.
serp61, если стоит сигналка, найди реле разрыва и вместо этого реле поставь перемычку.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Тема - техническая. Будь добр говорить дело, а не чужие посты обсуждать. Тем более не зная их взаимоотношений.

serp61, Несколько раз видел трещину в пластине крепления МЗ, к которой и крепится "масса" ЭСУД. Последствия были похожими на ваш случай.

Отогрелся...докладаю.Похоже я сам себе голову заморочил с этими массами и релюхами.Всё отчего пошло-поехал вчера на работу,при заезде на стоянку вдруг заглох,заводить-не заводится,проверил предохранители под рулём(нашёл 2 сгоревших)-не помогла,залезез под бардачок-там пошаманил-завёл-погонял-всё ОК,пошёл работу работать-выхожу после работы-не заводится,плюнул-уехал домой на автобусе.Сегодня начал осваивать "науку о контактах"-первая попытка не увенчалась успехом.Вторая принесла кое-какие плоды.Выяснилось-главное реле всё-таки срабатыает,но почему не слышно щелчка,который раньше был-непонятно.Перемычка на контактах,как понял стоит на реле бензонасоса-причну не знаю,не мой колхоз,но потыкавшись выяснил,что пиание на катушку не прихоит.Пошёл дальше к бензонасосу-там 3 провода,схема была,но какая-то "левая" маркировка не совпадает-пока разбирался замёрз окончательно.Сейчас порылся по разным схемам-вроде-бы нашёл подходящую.Общий-к нему резистор датчика и плюс.В общем сил уже не было дальше колупаться-машину опять бросил-завтра с утра за бензонасосом-буду менять,других мыслЕй нет.Да-пытался вызвонить эти контакты якорных не нашёл,масса есть,есть сопротивление ок.180 Ом,которые я сначала и пронял за моторчик,но как сейчас выяснил-это датчик уровня,да и якорь должен показать порядка несколких ом.В общем пожелайте удачи.
ЗЫ сколь примерно наш бензонасос стоит?
Alex195022 по поводу 33 контакта-я его на контроллере искал.

_________________

serp61, Прежде чем снимать насос, нужно замерить сопртивление непосредственно на его разьеме - вдруг что с линией?
Провод плюсовой на насос - серый, минус - черный.
Удачи!

Allin, не нашёл я на нём подходящих для моторчика значений-якорь должен показать пару Ом,но,как не комбинировал с 3-мя проводками-ничего подобного не нашёл.

_________________