Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 25 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Smol
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 апр 2013, 14:56  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    40
  •  121

  •  24 окт 2010, 17:14

  •  Смоленск

Блог: Просмотр записи (0)
sansanych писал(а):
Smol, не торопись с ремонтом двигателя, у тебя проблема скорее всего с ГК. Найди толковых ребят, надо снять ГК, разобрать, промыть, прокачать, правильно затянуть. Масляный фильтр должен быть в длину 70мм. На старых свечах промой форсунки без снятия с двигателя, промоется и камера сгорания, и клапана. Компрессии подравняется и свечи поставь новые, после промывки свечи надо обязательно менять, им капут. :smile_bigsmile:


не очень сложная операция. Лучше сделаю по принципу "хочешь сделать хорошо сделай сам".

_________________
необслуживаемые ступицы niva67.ru http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=63443
Номера подшипников и информация по сальникам в первом сообщение темы.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 апр 2013, 15:47  
Профи
Профи
    830
  •  5499

  •  02 дек 2010, 17:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
Smol, пиши после операции, как будут дела. :smile_bigsmile:

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  шарик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2013, 16:22  
Новичок
Новичок
    0
  •  1

  •  07 сен 2012, 13:18

Блог: Просмотр записи (0)
интересно в чем проблема? Новая машина с прбегом 5т на холодную троит на горячую хлопки в глушитель Компрессию проверили в 3 цилиндре 11 очков*в остальных по 13. залили масло в 3ий цилдр. проверили -13 стало, значит что- кольца залегли. Вопрос как так? двигатель неперегревал , масло в норме, диагностика в норме,появилось после поездки на700км, может изза говно- бензина, который залил на трассе ,дык поменял проблема неисчезла , залиил раскоксовку в3 цилдр, счяс катаю неделю птом посмотрю что будет. Кто нибудь встречался с такой проблемой, может брак заводской :smile_doh:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  allert
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2013, 17:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  264
  • 63

  •  18 ноя 2010, 01:07

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
да ничего там не залегло. скорее не приработалось- точность то как у деревенского кузнеца - и скорее это клапан течет . ну или замечательные гидротолкатели...

_________________
Жизнь покажет...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 апр 2013, 04:57  
Профи
Профи
    830
  •  5499

  •  02 дек 2010, 17:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
шарик, не издевайся над новой машиной. Некоторые машины обкатываются до (7-10)т.км. :smile_bigsmile:

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 25 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: