Понятно.

И про педаль понятно. Но часто сам тросик вялый и болтается.
Можно подтянуть.

Я наверное, гнуть педаль не буду (пока ).

Должен как резистор работать переменный.

Поменяете, доложите

Я пока ничего не делал. Собираю информацию:smile_nod:

Докладываю! С понижением температуры и удалением влаги из воздуха - трабл прошёл сам!) заводится с первого раза))))))
а..ну и вывод сразу - надо было всё же ВДшкой провода полить..как советовали, но лень было...

_________________
http://www.crazydriver.org/

Во как :

Это я шучу. В моём авто такая же песенка бывает в связи с погодой.
Делаю вывод

У мну машинка заводилась стабильно кагда со 2-го, кагда с 3-го раза... путем нехитрых манипуляций движок был проверен на наличие подсосов... И этот подсос был найден!!! Виновником оказался шланг вакуума тормозов. Этот паразит был абсолютно целый на вид, ни каких повреждений совершенно, но при этом если заткнуть его с одной стороны он все равно продувался!! : Видимо резина стенок шланга от старости (3 года машинке) просто растрескалась микротрещинами.
Вот уже две недели после замены шланга, запуск с пол оборота полет отличный!

Что и подтверждает мнение других форумчан, что с такой характеристикой неисправности сама неисправность может быть разной
Пока собираю инфу

Dragun, и как много инфы и возможных причин собрал :?:

Народ, п где у нас масса?

_________________
Я называл это пофигизмом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость"

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=20767

==================
Так я великий собиратель..

Если серьёзно, создал текстовый файл и по этоому дефекту получается ~ пол странички писанины:smile_nod: Во как:smile_nod:

У меня порыв прошёл после 3-х диагностов, поэтому можно и пофилософствовать:smile_nod: