впечатления.......как кто-то писал - хуже не стало, щас не помню точно, на 4й 40км, панель дрррррр и не тянет (может 35), щас дррррр и потихоньку разгоняется : , приемистоти Правда прибавилось, чуть но прибавилось - у Меня, гонялся тут с ре-шнивой, она меня сделала, довольно бодро, ..ука, может ужо движок капиталить?, кто-то пишет что реально чуствуется. А вот зимой я почуствовал когда с пол оборота в -20, а на гидриках двоит-троит пока раскрутится.
хррр цепи знаком (зимой же), пока не поставил мех.натяжитель, там глухой звук металла по пластмассе, а тут металлический, не помню в какой теме, но после промывки ГО.

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

Сколько тем пролистал про ГК и у всех стучат на холодную, а на моей машине стучит при заводке на горячую ПОЧЕМУ?.
При обкатке стучали на холодную, после смены масла на полусинь Шелл 10В40 стучит только на заводке на горячем двиге.
пробег небольшой всего 15 тыщ.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

тоже начал молотить один на горячую, периодически замолкая
нашел стучащий довольно быстро, поскольку заглушки были сняты раньше.. как и следовало ожидать - завис клапан
выкрутил для промывки и вновь удивился куче дерьма внизу у пружины.. откуда оно берется, масло же фильтрованное
хоть засовывай на входе в рампу доп фильтр.. : никому такая мысля не приходила?.. про болты в курсе :

Братан, промываешь промывочным при смене масла? Я - да. Такое г сливается после промывки.

ГУ50, маслом не промываю.. т.к использую всегда одну марку Мотюл
а промываю дочиста ГК тряпочкой, обильно смоченной очистителем карбов, контроль через лупу - все чисто!
и клапан мою тщательно, проверяя удержание.. после затяжки заливаю чистое масло, однако со временем внизу вновь появляется срани немного
а один стучал из-за попадания в клапан затвердевшего кусочка герметика для резьбы
поэтому писАл уже, что при использовании герметика не нужно мазать резьбу ГК, а только резьбу гнезда, тогда излишки уйдут только вниз

Братан, я крышку ещё не снимал, может на ТО1 снимали - не знаю. Просто когда меняю масло, всегда мою минут 20 промывочным, долго сливаю, остатки шприцом. Пробег ~24000км. Масло Лукойл 5W40 SN показалось шумнее по гидравлике.

ГУ50, насчет промывки у каждого своя религия.. грязь должна быть не в масле а в фильтре, а потеменевшее масло еще не показатель грязи

Стучат они конкретно сразу после заводки из -за наличия ГНЦ в движке.У меня так было 3 года. Меняли ГК лил успокоитель и делал прочие шаманские действа-все фигня .
Потом когда заменил ГНЦ на пилот стучать конкретно перестало.Просто в холодное время первые 5 минут двиг работает(цокотит ели слышно) с "камазовский звуком"потом нормально.
Вообщем пилот -рулит

бугор, какого года авто?

2008гв
Такая же фигня с сильным цокотом сразу после заводки присутствует и у знакомого на калине.А все потому что там по ходу тоже ВАЗовский движок с ГНЦ