Спасибо. Все очень доступно

Тоже не заводится сразу, 5-10 секунд крутить надо, но иногда с пол пинка... Менял фильтра, свечи, провода. Попробую абсорбером заняться, может с ним чтото, так как когда стартер снимал его тоже снимал и вверх тармашками удерживал, чтоб верхний болт открутить.

Тут про стартер говорили, тоже было, в говнах заглох, и стартер не дышит, зажиганием его через пол часа все таки завел. Разобрал стартер дома - не было 1 пружинки на щетке, и место где масса к клемам (там болтики еще) прилегает от большого тока закоксилось, почистил, свил пружинку, поменял прокладку на фторопласт (старая обгорела) все работает.

_________________
OpenSource автомобиль в исходниках.
1997-2004 - ВАЗ2105
2004-2007 - ВАЗ21213
2007-???? - ШНива

Замучился читать всю тему, не ответы на вопрос, а какой-то чат (почти флуд). Так и не понял, какой выход из положения.
Как же устранить проблему ?
А проблема такая же как название темы.
ДУ чистил, РХХ чистил, свечи, провода заменил. ДТОЖ новый поставил. БК показывает работу ДЗ нормально - от "0"до "100".РХХ до заводки 103 шага, потом на прогретом на холостых что-то около 30-ти. В дальнейшем мотор заводится отлично и холостые держит прекрасно, и не глохнет. И едет нормально. Но утром на холодную при заводке надо дрыгнуть ногой по педальке газа ( т.е дёрнуть дроссельную заслонку), только тогда заведётся и будут прогревочные обороты.

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

Чет многовато мне кажется, свечи заливает наверное, а заслонку приоткроешь, так маленько продует, схватит. Либо форсунки подсикают при длительном простое. Компрессию бы померить.

А сколько должно быть шагов перед тем как завести мотор ?
Вы хотите сказать, что надо поменять РХХ ?
Сколько шагов выдаёт новый ?
У свечей цвет хороший, серо-коричневый. Как заведётся, чёрного и синего дыма нет, так обычный белесый, сероватый, цвет зимнего пара можно сказать, не криминальный цвет вообщем. Т.е. я считаю что переобогащения - нет, это если судить по состоянию свечей и по выхлопу.
Интересно - какая связь может быть между компрессией и дрыганием педалькой газа ?

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

У меня шаг РХХ перед запуском на холодную (да и вобще по моему) в районе 80 шагов.
На счет компрессии только предположил. Какой расход бензина?

РХХ выставляется при запуске 75-80 шагов (приблизительно, зависит от прошивки) + - поправка по ДТОЖ.
103 шага при -10 - -20 гр вполне может быть. Точнее надо смотреть по градуировке в прошивке.

Alex195022, да действительно на стоковой (и не только) 33ей прошивке при -9,8 103 шага (нужно будет понаблюдать за своим РХХ).

Машина стоит в кап.гараже, температура примерно -5 (может теплее или прохладнее). Значит получается что 103 шага, вроде нормально ?

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

Получается что да.