http://meta-s.ru/product_3767.html
Интересно а какие могут возникнуть проблемы при устаноке этого двигла?

Мужики срочно выручайте советом. Поршни нужны, а оригинала нет. Есть только 213 ТДМК и оригинальные кольца либо в сборе Харьков. Блок в норме две сотки отклонение, буду только хонинговать и ставить 82.00 группу Е.

_________________
Затонирован в хламину и еще в очках чернющих.

У тебя горит штоли? Закажи в магазине, пусть привезут. Или к дилеру езжай.

ЗЫ. А я тебе говорил, не трогай блок.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LыSыЙ, ну не считая что хона нет, то блок в норме)) но это не наш метод.
Купил поршня харьков, кольца ваз, клапана ваз, пальцы хз, цепь ваз, натяжитель пилот, прокладки биндер, сальники конвеерные, маслосьемные гетз итого на 6,500р.

_________________
Затонирован в хламину и еще в очках чернющих.

Дилеры как на идиота посмотрели, сказали только блок целиком могут привезти)))

_________________
Затонирован в хламину и еще в очках чернющих.

Замена шкивоф, передней крышки ну и так, по мелочи, кронштейны переставить модуль на катушку махнуть и т.д..
Ну и главное чтоб отливка новая была со всеми крепёжными местами как на шеви.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, а у тебя случаем не такой? А крышку зачем менять не понял?

В общем новости такие. Есть у нас фирма Прецизион, делает алмазные головки для моторцехов. Отвез я им блок, намерили они и сказали что хонинговкой не обойтись, будут точить под 82.40. Так что в блок не зря лез)) втулки на голове выпуск превышен допуск на 0,7мм, впуск в норме но менять буду все. Итого работ по расточке шлифовке на 5100 пока. Еще проверят постели РВ и в понедельник привезу им шатуны чтоб втулки посмотрели. Пока буду мыть навеску и прочие детали винтики. Опрессовку ГБЦ и блока заказывать не стал, вроде все в порядке было с ОЖ и давлением масла.

_________________
Затонирован в хламину и еще в очках чернющих.

У меня примерно такой, но на 213ом блоке родном собран. Хотя валяется 2130ый донор.
На крышке должен быть кронштейн механизма натяжения ремня, это если у тебя поликлин и ты не хочешь два клиновых ставить и сохранять нижнее расположение гены.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Сейчас кольца открыл маркировка на них 21083 это нормально?

_________________
Затонирован в хламину и еще в очках чернющих.