Поддерживаю. По крайней мере развертку уж точно.

имея опыт работы с мвн желательно, чтобы он сам все работы проводил, иначе будут проблемы в случае брака (будет виноват моторист, водитель, масло, натяжитель, нужное подчеркнуть).

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Ну ты преувеличиваешь. В сборке мотора помимо феншуйных железок присутствует масса стандартных. Я их все просто не в состоянии произвести, да и не нужно.

Нет при сбрки фен-шуя никаких нанотехнолгий.
ЕСли моторист не может , то нужно трижды подумать, какой будет мотор после его сборки :

ego,
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 74#5936774

_________________
.

По опыту знакомых спортсменов , на перекладке контакта поршня с гбц нет, если зазор между поршнем и гбц больше 0,6 мм.
Я когда разбирал мотор , то нагара на вытеснителе и на ГБЦ над ним не было.
На всякий случай, я рассчитываю на нижний допуск высоты блока.
При высоте 2123 блока 214,58 - 0,15 = 214,45 вытеснитель выше плоскости блока на 0,2 мм. СОответственно , если блок по верхнему допуску, то торчать вытеснитель будет на 0,05 соток.
Тут другая засада, я уже собираю 2-й блок, и оба приходится фрезеровать по плоскости где то на десятку. Надо поехать к знакомому мотористу и промерять новый блок. Неужели блоки кривые от рождения???

Пиво только членам профсоюза(С) :

начинаем организацию кружка членов : кондуктора энд развертки 7.5 ...... я так понял конд-ор для сверла на 7 и отдельно на 7.5 под разверт.- ещё и под углом сверление на выходе обязательно косяки для китайского сверла возможны - не отправлять же по почте блок :туда -сюда в Харьков ........

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Уважаемые, кто выложенные два ролика посмотрел, а там звук есть? Или это у меня на компе глюк?

Не там звука.

Спасибо, добрый человек!