dark70, Ты не путаешь датчик с "датчик+штуцер "- там на штуцере действительно резьба не полная, на датчике же она должна быть априори полной, и прокладка ещё, по другому нельзя).
А что надеть вместо - магистраль и штуцер нафиг и датчик в блок.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

А щипцы-то тут нафига? :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

чтобы достать остатки успокоителя. он развалился на несколько частей рукой и узкими длинногубцами никак не получалось достать.
Dark 70 ничего сложного в натяжителе нет. Просто нужна плоская отвертка с соответствующей толщиной лезвия. По часовой винт выворачивается на полную, причем самостоятельно. против часовой винт вворачивается, если отпустишь отвертку, то винт опять вывернется до конца. Если натяжитель снят то его можно зарядить рукой вворачивая винт рукой. В общем как я понял главное не сбить шлиц отверткой и не свернуть завальцованную часть, чрезмерно затягивая колпачковую гайку.

Стоматолог, уже сделал. Но все равно спасибо.
Нивер, а фиг его знает. Вот такой он

Такое впечатление, что он цельный. Разделить так и не смог. Гайку подходящую одел и закрутил на место.

Не знаю, ГК это или цепь, но вроде как громче звук стал.
Если АНЦ не натянул цепь, то цепь слетела бы ?

_________________
LE 2013

dark70, это датчик вкручен в переходник. Берешь два ключа на 22 и разбираешь датчик и штуцер. потом голый датчик с медным кольцом, которое было под этим переходником, вкручиваешь обратно в блок.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, второго ключа на 22 небыло, держал газовым и ключом на 22 пытался открутить.
Не смог Завтра в деревне буду, сниму и в тисках мощных зажму.
Я тут о цепи переживаю. Такое впечатление, что больше под клапанной крышкой грохотать стало. Не мог я там ниче застопорить когда назад взводил АНЦ ? И потом когда на движок поставил, то он уже автоматически не выстрелил ? Или там бы грохот п...ц был бы ?

_________________
LE 2013

dark70, я не понял, ты просто одел гайку бОльшего диаметра на штуцер и закрутил? : Так у тебя, наверное, масло наружу хреначит через боковое отверстие в штуцере и неплотности посадки одетой гайки, соответственно и давления в ГК нет... : Я бы на твоем месте пошел и прямо сейчас еще до кучи уровень масла проверил, пока движок не загубил...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

dark70, а звук выкрутившегося штока чё, не слышал что ли?
Когда закрутишь шток до конца обратно, с усилием, он может обратно и не разрядиться сам. если он разрядился, то грохотать не должно. Сними вновь гайку и попробуй закрутить вновь обратно шток. Если не крутится, то попробуй не слишком сильно открутить болт, и как он пойдет, отпустить его с отвертки.

Бывает, что датчик прикипает к переходнику, поэтому иногда приходится ставить два ключа на 22 домиком /\ и прыгать или давить ногой на скрутку датчика и переходника, чтобы они разъединились.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, ключом на 22 там можно грани легко слезать, свечной на 21 там подходит идеально.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, тоже об этом подумал, что через дырку масло кидает. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца