Что изменится, если не выполнить эти пункты?
Можно ли повредить таким образом модуль зажигания?

модуль зажигания точно не повредишь. Вместо отключения рхх я предпочитаю открытую ДЗ

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Достаточно отключить разьём модуля зажигания. И не нужно больше ничего придумывать.

igor1, согласен с тобой полностью. Достаточно отключить только модуль зажигания и нажать на педаль газа до пола во время замера (открыть дроссельную заслонку). Если этого не сделать, то МЗ может сгореть и показания по манометру будут занижены до 1,5атм.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Так все таки может сгореть модуль? или не сгорит?

MUG, ты не пробуй - просто сними разъем с МЗ и проблем точно не будет. Модуль зажигания "убивает" даже один в обрыве высоковольтный провод.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

как МЗ может сгореть то если клемму отсоединить, там в ней основное питание +- 12 вольт и две управляющие цепи??? Он точно также может тогда просто в магазине на полке сгореть, если на то пошло.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, речь и идет о том, что снимать или не снимать разъем с МЗ во время замера компрессии. Не которые считают, что снимать не обязательно. Я считаю, что снимать нужно обязательно.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Я при замере компрессии просто снимаю разъем со стартера (он под капотом на виду лежит со стороны седока) и кручу стартер напрямую - кинув провод на клемму на аккумулятор (провод с обжатым ножевым разъемом-мамой постоянно валяется в гараже). Ничего снимать больше не нужно, легко управляешься один, если нужно открыть заслонку (я не открываю, т.к. погрешность ИМХО незначительная) - открываю ее из под капота рукой.... Об этом уже не раз писали...

Т.к. питание на машину не подается (ключ в замок и не вставляешь), то и угрозы для электрики нет...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Вскрытие показало:
Прогар клапана 3 цилиндра
Раскручивание всех гидриков
Сломало Рампу подвода масла
Под замену 4 втулки и все клапана
Поршневая в идеале