Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 22 из 123
  [ Сообщений: 1222 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Айк
В сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 07:43  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6457
  •  16904
  • 48
  •   0

  •  02 апр 2007, 20:42

  •  Сочи - Дагомыс

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Ошибка из серии 300 возникает как правило при пуске холодного двигателя. Она возникает в связи с неравномерной работой его в условиях переобогащенной смеси, после длительной (8...10 часов) стоянки машины, когда при остывании его (двигателя) происходит конденсация влаги на ГРЯЗНЫХ ВВ проводах


Не совсем так, у меня ошибка появлялась не после ночной стоянки, а днем, причем холодно не было, я сел в машину, дабы немного остыть под кондиционером, температура двигателя при запуске была не ниже 60-ти градусов, если не сказать больше, запуск ничем не огорчал, троение двигателя, ошибка и мигание чека, появлялось через пару минут после подачи нагрузки на двигатель в виде включенного кондея... После третьей попытки, я бросил это дело и на следующий день поменял свечи. Незадолго до описанного случая, пару раз замечал на БК ошибку, но тогда ЧЭ не горел и не моргал, троения не чувствовал, просто ни с того ни с сего БК выдавал ошибку...

_________________
Изображение
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Старый
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 08:47  
Резидент
Резидент
    160
  •  925
  • 72

  •  07 дек 2006, 08:46

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Всем привет!
Alex V, чего того? Прошлую зиму каждый запуск выскакивало 300, 301. Компрессия равномерная по всем цилиндрам +/- 0,1, форсунки на производительность не проверял, ГК проверяли - претензий нет.
Andy2, по поводу равномерности ХХ после замены катушки я всетаки поставил вновь свечи с зазором 0,95 - ручка КПП практически не трясется. Сегодня утром было -23, для эксперимента запустил без выжима сцепления. До 50 градусов (дальше поехал) рачаг стоял как вкопаный.Как будто лето на дворе!
Айк, утебя наверное жара повлияла. :smile_bigsmile: А если серьезно - опять система зажигания! После замены свечей прошло?
Кстати сегодня проехал по морозцу 15 км стала глохнуть на ХХ! "Чек" ни чего не говорил, БК тоже, даже отсчитывал свои положенные шаги! Думаю влага попала под шток РХХ, т.к. постоял буквально 2 мин. и все нормализовалось.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Айк
В сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 08:53  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6457
  •  16904
  • 48
  •   0

  •  02 апр 2007, 20:42

  •  Сочи - Дагомыс

Блог: Просмотр записи (0)
Старый, после замены свечей уже полтора месяца никаких траблов...

_________________
Изображение
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Zolotko
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 09:01  
Старожил
Старожил
    830
  •  3482
  • 68

  •  17 май 2007, 12:08

  •  Московская обл, Крсногорский г/о, п.Отрадное

Блог: Просмотр записи (0)
Старый писал(а):
Всем привет!
Мужики! (имеются ввиду и наши любимые дамы) Ну давайте рассуждать наконец! Ошибка из серии 300 возникает как правило при пуске холодного двигателя. Она возникает в связи с неравномерной работой его в условиях переобогащенной смеси, после длительной (8...10 часов) стоянки машины, когда при остывании его (двигателя) происходит конденсация влаги на ГРЯЗНЫХ ВВ проводах, стекания масла из системы смазки и т.д.


Если бы только при прогреве, а то меня пару раз и на трасе прихватывало... И еще меня смущает появление до 300-х ошибок у меня ошбки 203....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Айк
В сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 09:07  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6457
  •  16904
  • 48
  •   0

  •  02 апр 2007, 20:42

  •  Сочи - Дагомыс

Блог: Просмотр записи (0)
Zolotko, У меня счас нет с собой кодов, это случайно не код форсунки?

_________________
Изображение
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Zolotko
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 11:23  
Старожил
Старожил
    830
  •  3482
  • 68

  •  17 май 2007, 12:08

  •  Московская обл, Крсногорский г/о, п.Отрадное

Блог: Просмотр записи (0)
Айк писал(а):
Zolotko, У меня счас нет с собой кодов, это случайно не код форсунки?

Да, обрыв цепи форсунки 3-го цилиндра.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Старый
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 11:50  
Резидент
Резидент
    160
  •  925
  • 72

  •  07 дек 2006, 08:46

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Ну дык энто все из другой комедии. У этих ошибок есть свои причины...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Айк
В сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 19:20  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6457
  •  16904
  • 48
  •   0

  •  02 апр 2007, 20:42

  •  Сочи - Дагомыс

Блог: Просмотр записи (0)
Zolotko, А код форсунки с кодом пропусков зажигания совпадает? Я имею ввиду номер цилиндра...

_________________
Изображение
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  KaSt
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 дек 2007, 23:12  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1220
  •  5676
  •   8

  •  04 фев 2006, 10:25

  •  Ухта, Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
Народ а фрсунке в уличных условиях перекинуть реально? посмотреть уйдет ли троение в другой цилиндр?

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex_V
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2007, 21:23  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  168
  • 61

  •  29 янв 2006, 23:58

  •  Воронеж

Блог: Просмотр записи (0)
Старый писал(а):
Всем привет!
Alex V, чего того? Прошлую зиму каждый запуск выскакивало 300, 301. Компрессия равномерная по всем цилиндрам +/- 0,1.


Я имел ввиду - у меня прошлую зиму этих ошибок не было.
И сейчас компрессию проверяли. Все - ок в норме и одинаковая по всем цилидрам.

_________________
Live and learn
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 22 из 123
  [ Сообщений: 1222 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: