сегодня заменил 214 вал на 213, на болты перешёл ещё раньше. Други мои! Это небо и земля! Двигатель работает тише в разы! Теперь можно спокойно в салоне разговаривать, по динамике - до сотни полёт нормальный, дальше не пробовал! по расходу топлива ещё не определился - пока эмоции (положительные)! доже жена сказала что машинка тише стала работать, как в "двенашке" говорит (у нас раньше "двенаха" была). на холостом по БК расход от 0,7 до 1,0 в час. вобщем советую если решили расстаться с гидриками, то 213 вал - это обязательно!

_________________
[img:1c00ef0a84]http://s-u.su/s/l7ikztxk.png[/img:1c00ef0a84][img:1c00ef0a84]http://s2.rimg.info/6d03ec93b78519712546b9fe21287ddd.gif[/img:1c00ef0a84]

Золушка 2005 года рождения, опять гидроопоры, катализатор выкинул, Bocsh MP-7.0 TLM

день добрый!

извиняюсь за тупой вопрос - как отличит 213 вал от 214? : : :

вопрос собсна из-за чего,- заменил ГК на болты и купил 213 вал с постелью в сборе, но после этого ДД никак не успокоется и при разгоне навысоких оборотах 3-4 передачи машину как кто то за жопу держит, вот и подумалось может мне в магазине 214 дали вместо 213...

_________________
чтобы слова не расходились с делом, нужно молчать и ничего не делать

на 213-м есть шейки - шестигранники. на 214-м все-круглые. спутать невозможно, но и увидеть не сняв - тоже...

_________________
Жизнь покажет...

allert, ага, ясна. Спасибо!

_________________
чтобы слова не расходились с делом, нужно молчать и ничего не делать

Судя по твоим очучениям похоже,что 213-й.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, почему же тогда ДД ругается? ведь с 213 не должно так быть вроде :

_________________
чтобы слова не расходились с делом, нужно молчать и ничего не делать

ну например от сильно неправильных зазоров..., или изношенных рокеров

_________________
Жизнь покажет...

allert, согласен..., надо зазоры еше раз проверить и по результатам оного думать дальше...

_________________
чтобы слова не расходились с делом, нужно молчать и ничего не делать

А у меня на 214 на диагностике смотрели - не ругается :

_________________
Спорить с тренером по борьбе может тренер по стрельбе.

Начитавшись тему от корки до корки понимаю что где то я лохонулся. Перейдя с гк на болты (остался старый рв и рокеры) стало шумновато. Тогда я приобрел новый 213 рв и рокеры... Побег после всех манипуляций 3000км. полет нормальный но шумный, думал что за это время должно уже было все притереться, но нет до двенашки как до китая. Регулировку зазоров клапанов не доверяю некому, пользуюсь рейкой и щупом. Регулирую впускные 0,15 выпускные 0,18-0,2. обычно в 2 захода.
Вывод:
1.- РВ не тот за кого себя выдает
2.-рокера кривые
3.-кривые руки
4.-тонкий музыкальный слух.
Вопрос! К какому пункту склоняется общественность ?
P.S. Задумываюсь о возврате старых ГК.

_________________
Аустер, GLC, 2009г.