3Dfx_TriDDDek, Все отправил, извини за задержку. Результат думаю здесь напишешь

lookman, подскажите пожалуйста особенности установки, что необходимо (прокладки,паронит и т.д.), на что пристально уделить внимание при установке на сток?
Примного благодарен!
Мой доехал, серенький Дудки еле видно...

Спасибо за тему!
PS:Все-же интересно практичность L-200 (из соседней ветки ссылка на статью 03.2013г. [http://www.science-education.ru/109-8887]), здесь она сбоку, вход по центру, и дудки.
Наука (Н...М...Хз..АМИ) не изучает, а НГСА изучает, получается :

indianajones9, У меня ресивер старого образца. Менялась прокладка, тросик газа, впускной патрубок, удлинялись тосольные патрубки на дроссельную заслонку, и на вентиляцию картера.

пардоньте за ожидание, не до графиков было, вобщем вот:


тонкие линии игнорьте, оставил их для информации о реальных показаниях.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Круто. Брагинский ресивер ухудшает наполнение по сравнению со штатным ресивером почти во всем диапазоне

ну это момент, мощность можно тоже посчитать, все очевидно, брагин это для стритсракинга

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

ego,
1. почему такое громадное расхождение с предыдущей картинкой (10-дю страницами ранее)?

2. на графике "мощности" брагинский проигрывает с3 до 5, а до 2-х даже мощнее, а на графике "момента" в диапазоне от 0 до 5 брагинский даже близко не подбирается к синей полосе...где-то ошибка?!

vanniva, не я логи снимал, только лишь обработал информацию, возможно брагинский рес обкатывался с пониженным уоз, ранее логи были с лютым детоном.
А вообще, судя по логам, зеленая кривая больше всего годится для гражданской езды (мое мнение) а красная чуть похуже в гражданке но с большим потенциалом для сракеров. Но косяк в том что зеленая линия момента летом упадет вниз минимум на килограм из-за детонации.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

причем тут массовый расход воздуха (по которому строят логи) и УОЗ.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ндя уж...грустно.
Срочно нужны праваильныве штаны 4-2-1. Должно быть лучше зелёного, спрямит яму у синего до второго бугра.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17