Подключить вольтметр к проблемному проводу на разъёме датчика при включенном зажигании. Покачать и понатягивать провод в месте его входа в разъём датчика. Если напряжение будет меняться, вытащить пин из разъёма и отремонтировать сломанный провод. Если у разъёма изменений нет, покачать/поизгибать ( где возможно) косу. Если отзовется, пробросить провод от датчика до ЭБУ параллельно косе целый провод.

Не нужно торопиться копать.
Сними разъём с датчика скорости, померь на нём -это будет эталон, там такой же датчик.
Сравни с подозреваемым.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Действительно. Инструкция устарела.
А в моём случае отвалился магнитный датчик, который находится на шестерни распредвала.
Недавно менял цепь и шестерни.